交通安全培訓滿分心得體會

　　我因對交通法規的認識不足，加上對部分市區路況不熟悉，導致在駕駛過程中出現違章行為而未能及時察覺，導致扣分積累了13分，并進行了再培訓。通過這次為期七天的學習，讓我感受良多，學到了作為一個合格的駕駛員應該掌握的知識，作為一名駕駛員的重要性，在路上不僅要為自己的安全負責，還要顧及別人的安全。在車管所的各位教官的耐心認真的講解下，使我看到了違章駕車發生事故后的慘苦及后悔，更使我暗下決心，今后駕駛汽車一定要嚴格要求自己，在行車中按照道路交通法規定的條條框框來操作，好好駕車。我對自己的行為感到十分的慚愧和后悔，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規的知識，而且對我思想認識的提高也是一個很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價后，我發自內心的認識到嚴格按照交通法規的規定進行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警部門對交通秩序進行管理的良苦用心。

　　通過交通安全培訓，體會到隨著社會的飛速發展，生活、工作節奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災難!

　　一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發生著，而且悲劇還繼續著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。車禍，車禍，似乎每天，我們的眼前都會掠過車禍這個令人驚心動魄的詞眼。

　　寬闊的馬路，先進的道路安全設施，一直在更新的交通法規，難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎?如果是，那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發生?可見交通安全保障并沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢?國家給了我們交通安全的保障，我們往往卻只顧自己的方便，只顧自己的利益，并未能好好的遵守交通法規。大家想過如此的后果會是怎樣的嗎?

　　一次又一次血淋淋的交通事故，永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓，千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。

　　上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發生，減少死亡的人數，珍愛寶貴的生命。我覺得這次講座可以挽救更多的生命，提升文明交通的意識，讓交通更加順暢、讓出行者更加安全、讓人類更加幸福!讓更多市民來重視生命，關注文明交通、安全出行，反思以往的行路駕車的陋習。

　　在今后的日子里，我一定要提高思想認識，嚴格遵守交通法規，做一名合格的駕駛員。

　　通過理論學習，使我深刻認識到駕車時不得隨意變更車道并占用應急車道。駕車時不得打手機，不系安全帶，不亂闖紅燈等等一切交通陋習要改掉，要做到在駕車中禮讓斑馬線，在堵車中要按序排隊通行，停車要有序停放，并文明使用車燈，及認真遵守交通信號駕車時不得隨意變更車道。不亂闖紅燈等等。這些好的文明交通行為。

　　我們的日常生活和座車出行時，經常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿?，哪一起不是車速太快引發的，哪一次不是違反交通法規造成的，真是“車禍猛于虎”啊。

　　安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。

　　通過參加滿分安全駕駛學習，使我懂得開車盡量要慢一點，并且要用心開車，及時全面仔細觀察路面情況，不做任何危險不安全的判斷和決定，注意與周圍所有的路面情況保持足夠的安全距離。同時也非常感謝交警部門對我的培訓，通過這次培訓，不僅使我更加牢固的掌握了交通法規的知識，而且對我思想認識的提高也是一個很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價后，我發自內心的認識到嚴格按照交通法規的規定進行駕駛的重要性，我也深刻的體會到了交警部門對交通秩序進行管理的良苦用心。

　　通過這次補考學習，我才意識到有很多交通法規已經淡忘和模糊，通過學習后已經將這些法規和規范牢記在心里。并且我一定會認真學習爭取一次性通過考試重新拿到駕駛證，并保證今后不再觸犯交通法律法規。最后，我要真誠的感謝各位教官，謝謝你們每日不厭其煩的演講授課，讓我們深刻認識到駕車的規范和珍愛生命的道理。也希望一同學習的所有同學們能和我一樣改正錯誤的行駛行為，不酒駕醉駕，不開賭氣車，不疲勞駕駛，不違章停車，最重要的是絕不會超速行駛。讓我們每個人都按規定駕車，安全駕駛，遠離超速，珍愛生命!

篇2：職業生涯規劃培訓心得體會

　　職業生涯規劃培訓心得體會

　　一、培訓時間：20**年10月22日16：00--19：00

　　二、培訓地點：新疆z物業有限公司辦公室

　　三、培訓講師：z東z集團人力資源部z

　　四、參加人員：部分公司員工

　　五、培訓內容：職業生涯規劃

　　六、培訓心得：下文

　　為了讓我們更好的服務工作，提高自己的綜合素質，公司特地從10月22日開始對我們進行全方位的工作培訓。這是公司內部培訓的第一次，通過這次培訓，讓我進一步提高思想覺悟。

　　宋老師以“職業生涯規劃”為核心內容，通過講解案例，與大家互動和做性格測試題的方式讓我對自己未來的職業生涯規劃有了一些想法，提高了對職業和崗位職責的認識水平。

　　由于現在處于職業生涯的前期階段，有很多需要學習的地方，宋老師的熱情洋溢的講課讓我們愉快地結束了本次培訓，歷時3個小時。雖然有些方面還是比較籠統的，而且我們也提出了我們對現狀的一些看法，但是最終還沒有解決的方案和措施，我們都拭目以待，希望在以后的培訓中增加更多的互動，在交流溝通中能讓公司了解員工真實的想法，從而不斷完善公司的管理制度，更好地調動大家工作的積極性。

　　本次培訓實實在在，沒有長篇大論，切合實際，我對本次培訓很滿意。

篇3：物業公司首問責任制培訓心得體會

　　物業公司“首問責任制”培訓心得體會

　　首問責任制作為公司最新發布的一項問責制度，對于員工該做些什么、怎么做，均以書面形式作出了明確的規定；并且對于隨意作為、違規作為或不作為后該怎么辦、該承擔什么樣的責任也作了詳細列舉。顯然，這些都是十分必要的。責任只有是可操作的，是有力度的，是足以讓我們“三思而后行”的，才能真正地保障落實。

　　問責制度若是缺失，我們的工作便無規可依，失職時也便無規可鑒。如今公司就問責制度已制定完成，并且公布下發，那有效的工作監督制度便是不可或缺的。雖然所有外界的措施、手段都是為了更好的執行該制度，但員工的積極參與才是最關鍵、最有效的。

　　“有什么素質的員工，就有什么素質的公司”也許并不全然正確，但試問：大家如若都關心公司的形象，都能積極參與，事事有人管，事事有人跟進，各項投訴均能得到有效解決，那我們的服務還會差嗎？“快樂服務，創造價值”、“讓業主滿意”也就會不再那么困難。

　　我們都了解，物業管理既是對物的管理，更是對人的服務；我們工作的本質是以業主為主要客體的勞務服務。語言親情化，行為人性化的服務態度，為業主排憂解難的服務理念是我們所必需的。

　　公司的問責制度就我們接聽外部來電、接待外客來訪以及與客戶交談，都提出了指導性意見，而這些無非就是為了強化員工的崗位責任，增強服務意識，提高工作效率。歸根結底，更是為了提高客戶的滿意度。如果我們每個人多換位思考，站到業主的角度，便能真正地了解業主的需要，理解業主的難處，正確地調整服務的角度，從而“讓業主滿意”。

　　確實，“讓業主滿意”是我們不懈追求的目標。但我們更應當樹立誠信的服務意識，具備企業的經營意識、法律意識，從而更好地運用各種溝通的技巧和方法，妥善處理業主反映的各種問題。

　　對于本人職責范圍內的事項，必須嚴格按照公司的相關程序及時處理；不能及時處理的，明確回復具體期限，并予以解釋，同時密切跟進該事項的進展。（而一些新開發的樓盤）我們的員工還應具備“誰的責任誰負責”的意識，清楚地掌握哪些是物業的責任，哪些是裝修施工的責任，哪些又是開發商建設遺留的問題及隱患，抑或是自然因素的影響。通過仔細的傾聽，與業主的交流、講述，整理出基本思路，針對業主的意圖作出合理的解釋或答復處理。不能麻木的討好業主，毫無原則輕率的許下承諾，否則會丟了誠信，破壞了公司的信譽。

　　首問責任制，一項規章制度，似乎多了些許生硬，但讓我們再多一份對物業工作的熱情，多一份對業主的善意，我們的制度也就會不再那么難以落實，各項工作的開展就不再那么困難。