車輛管理及人行通道管理系統項目招標文件

　　招標單位：

　　二O**年九月

　　第一章 招標邀請函

　　秉持“公開、公平、公正”原則，對“XX花園一期車輛道閘及人行通道管理系統項目”進行邀請招標。

　　公告發布時間：20**年月日，投標截止時間為：年月日。

　　現按規定招標，內容如下：

　　一、項目名稱：車輛管理及人行通道管理系統項目

　　二、招標項目內容

　　車輛管理及人行通道管理系統工程的設備、材料等供應、安裝調試及售后等。

　　本次招標所指工程項目的內容包括：

　　1、車輛管理系統

　　2、人行通道管理系統

　　主要內容及各系統技術要求，見招標要求。

　　三、獲取招標文件的方式：

　　各邀請投標商，請于上海浦東銀霄路100弄13號底樓物業辦公室領取招標文件。

　　對所邀請進行該項目投標的合格投標供應商請在前往本公司之前先電話聯系。

　　四、投標截止時間與投標文件遞交地點：

　　時間：20**年 月日下午 點止。

　　地點：上海浦東銀霄路100弄13號底樓物業辦公室。逾期收到或不符合規定的投標文件恕不接受。

　　五、聯系方式

　　地 址：XX樓物業辦公室

　　聯系人：XX

　　電 話：5XX

　　招標單位：XX花園一期業主委員會

　　地 址：XX樓物業辦公室

　　六、投標人資格要求：

　　(1)注冊資金在人民幣200萬元(含)以上;

　　(2)車輛管理系統具有上海市公安三所及以上資質的檢驗報告，并具有相應的軟件證書;

　　(3)通過IS0質量體系認證;

　　(4)投標方在本市須有固定的經營場所，具有成熟完善的現場運行服務的支持體系，如具有所投標項目的維護保養部門。投標方應有能力為用戶進行使用培訓，各子系統的維護及開放工作。

　　(5)投標方必須具有二個或以上系統產品為投標方單位制造原廠家。

　　投標方至少提供三個及以上同類項目上海市的現場考察。

　　七、以下生產廠家的資格證明文件

　　1、所投產品進行投標的生產廠家或企業對投標人的本次投標的授權文件原件(加蓋公章)。

　　2、投標公司三證(加蓋公章)

　　3、所投標廠家或企業的產品檢測報告(加蓋公章)

　　4、所投標廠家或企業的軟件產權認定證書復印件(加蓋公章)

　　5、所投標廠家或企業的軟件產品的軟件登記證書或軟件著作權證書(加蓋公章)

　　6、其他投標人認為合適的資料和證明文件。

　　注意：投標人應確保上述證明文件的真實性、有效性及合法性，否則，由此引起的任何責任都由投標人自行承擔。

　　以上資料均應提供。

　　以上參數為必須滿足參數，不滿足按廢標處理。

　　第二章 概述及要求

　　項目概況

　　本項目位于浦東銀霄路100弄，小區有1個大門出入口、南車庫有1個出入口(分開)、北車庫有1個出入口(分開)。

　　本次項目改造要求：

　　1、將原大門出入口各二根車道改為一根車道，同時出入口各增設一處人行通道刷卡閘機(此系統與北門崗及消防通道刷卡系統兼容)并且在大門崗亭處視距增設固定護欄;

　　2、南車庫出入口各二根車道改為一根車道;

　　3、北車庫進口原二根車道改為一根車道，北車庫出口一根車道保持不變。

　　4、為使車庫車輛按規入庫停放，避免隨意停放地面，需將大門出入道閘管理系統與南北車庫道閘管理系統聯網;

　　5、大門出入口、車庫所有出入口有視頻信號(集成或單獨)到中控室，中控室需顯示所有車庫進出口的畫面并能夠對道閘進行控制。(單獨的需增加補光燈)

　　應標方應根據小區實際情況現場勘測作出針對性的方案和效果圖。

篇2：X集團公司駕駛員和車輛管理規定

　　*集團公司駕駛員和車輛管理規定

　　一、駕駛員管理

　　0、駕駛員必須嚴格遵守《中華人員民共和國道路交通管理條例》及北京市道路交通管理的有關。

　　1、牢固對立服務意識，發揚誠實業的精神，吃苦耐勞，按時完成各項任務。

　　2、遵守紀律，服從車輛主管人員調派。有很強的遵章守時觀念，準時出車。駕駛員的BP機和手機須24小時開機，聽到上級的呼叫，應盡快回電話或立即到達出車地點。

　　3、每周五的16：30-17：00司機班召開班務會，交流思想情況，討論問題，主管講評一周工作，布置下周任務，提出有關要求。

　　4、司機值班時間，工作日為17：00到次日8：30，假日為周五17：00到下周一早8：30，每周輪換一次。值班司機在值班時間采用不坐班制，但在收到車輛主管和經理級以上領導的呼叫后，必須在規定時間到達公司。

　　5、駕駛員每日上班后，先對車輛進行嚴格檢查，項目包括：轉向、剎車、燈光、機油、水、輪胎、氣壓，確認車輛無任何故障，清潔車輛，隨時做好出車準備。

　　6、駕駛員依照派車單出車，認真填寫派車單上應填寫的內容，未經車輛主管人同同意，不得私自駕車外出。嚴禁將車輛交于他人駕駛。

　　7、出車回來后，把車停在規定停車場，如規定停車場已滿，選擇安全地點停放。然后報告主管，做好下一次出車準備。

　　8、下班后把車輛停放在規定停車場，嚴禁把車輛開回家或停放在其他地點。

　　9、車輛在行駛中如發生嚴重故障或交通事故，應立即報告車輛主管或行政事務部經理，并通知當地交通管理部門，嚴禁隱瞞不報。

　　10、工作時間和值班時間駕駛員嚴禁喝酒。

　　11、駕駛員應積極配合業務人員的工作。與財務人員外出取款時，廉潔奉公幫好相應保衛工作，保證財務人員和貨款的安全。

　　12、駕駛員要愛護車輛，保持車輛內外清潔，注意按規定保養車輛。

　　13、駕駛員要認真學習汽車維修技術，自覺提高駕駛技能。車輛主管每月組織對司機進行一次考核。

　　14、車輛主管負責司機班管理、車輛管理、派車。車輛主管每月出車不少于1000公里。

　　15、車輛如發生交通事故，按甲、乙雙方責任論處，對負100%責任的，不予處罰，其它情況司機應承擔公司最終直接經濟損失的全部。

　　16、駕駛員出現酒后駕、擅自將車停放在家中;擅自離崗、接送客人遲到等問題，視情節處罰款50-200元。

　　17、如果出現車輛耗油超標，每公升扣發發動機當月公里補助2元。超過標準20%的，必須停車檢查。

　　二、車輛使用管理

　　(一)派車

　　1、申請用車者，填寫申請單，經部門(子公司)經理簽字送司機班，由車輛主管統一安排。若出現車輛主管不在的情況，由行政事務部經理派車。申請用車者通常類頭一天下班前和當天中午前將申請單送于車輛主管，以便協調安排。

　　2、凡申請北京市區以外用車，必須經公司主管簽字。

　　3、外單位借用公司車輛，一天之內須經行政事務部經理批準，超過一天須經公司主管批準。

　　(二)八小時外用車

　　凡下班后或節假日用車應提前申請，并告知司機;如臨時急需用車，直接與車輛主管聯系，由車輛主管安排，事后應按規定補辦用車手續。

　　(三)派車原則

　　通常依照下列順序安排用車：財務取款、接送重要客戶、提貨送貨、部門經理辦理業務。其他人員辦理業務原則上不予派車。

　　(四)私人用車

　　在特殊情況下，員工如需私人用車，需經行政事務部經理同意，報公司主管批準，并按每公里0.5元交納損耗費用。

篇3：關于修改、補充公司《駕駛員和車輛管理規定》有關細則的通知

　　關于修改、補充公司《駕駛員和車輛管理規定》有關細則的通知

　　為進一步規范公司車輛管理，經總裁辦公會研究決定，對《駕駛員和車輛管理規定》作如下修改、補充：

　　1、修改條款：原規定中第16條“車輛如發生交通事故，按甲、乙雙方責任論處，對方負100%責任的，不予處罰，其它情況司機應承擔公司最終直接經濟損失的全部?！备臑椋骸肮拒囕v如發生交通事故，除因對方負100%責任的，公司不追究駕駛司機責任外，其它情況均需由駕駛司機承擔直接經濟損失的全部，間接經濟損失的50%”。

　　2、補充條款：未經公司主管批準，非公司專職司機不可駕駛公司車輛。公司專職司機不可擅自使用公司車輛辦私事，任何人不可將公司公用車輛開回家中。違反上述規定者，公司將予以辭退處理，同時對因違反此規定造成的經濟損失，當事人須進行相應賠償。

　　以上修改及補充的規定自發文之日起執行。

　　本規定的解釋權歸行政事務部。由行政事務部及人力資源部監督執行。