工程設備部備件科20**年工作總結

20**年備件科主要完成以下工作：

1、備件計劃管理

　　計劃審理對比圖表 單位：項

　　積極響應公司號召，堅持交舊領新。實行物料采購計劃內審和二級庫庫存核對數量;大庫核對庫存物料;各廠通用物資互用共享。全年審核計劃共計13126項，交舊547項;刪減262項(2%)。其中，煉鋼儀電、機械分工明確，計劃編制較好;動力交舊領新積極主動。

2、備件庫存管理

　　庫存匯總圖表 單位：元

　　全公司庫存保持穩定。堅持每月進行檢查考核，執行《倉庫管理考核辦法》。注重物料管理責任落實，定期檢查結合日常指導，考核37項;提出管理整改要求135項。并對整改情況進行落實考核，保障了設備備件質量。

　　目前，公司庫存保持6000萬元以下。其中，煉鐵實行入庫核算消耗，庫存減少明顯。多次整理庫容庫貌，現場備件保養常抓不懈，為公司降低庫存做出了較大貢獻。

　　全年各項檢查，僅查處全公司備件積壓11項(考核1100元)。

3、物料消耗管理

　　物料消耗跟蹤圖表

　　10年在各廠推行物料消耗指標向下分解的降耗措施基礎上，公司以6月份較好指標為標尺，進一步促進職能部室主動參與管理。全年完成設備維修物料噸鋼消耗64.69元，節約433.42萬元。其中，煉鋼節約214.58萬元;燒結節約122.25萬元;煉鐵節約99.33萬元;軋鋼節約12.10萬元。

4、嚴把質量、修舊利廢

　　堅持實行日工作績效管理，詳細記錄每天工作任務及個人完成情況。以設備、備件外修和報廢現場查看確認為日常工作主線，以物料庫存檢查考核為重點，提高采購計劃編制質量，落實壓庫降耗具體內容。

　　全年共確認報廢物資362項，跟蹤現場檢修與更換備件271次。

　　全公司外修備品備件754項3096件，節約206.51萬元;內修節約1091.96萬元。

　　燒結節約333.36萬元(12.77%);煉鐵節約271.33萬元(7.52%);煉鋼節約265.30萬元(7.14%);軋鋼節約301.32萬元(8.33%);動力節約91.63元;白灰節約10.75萬元。其中，煉鐵修復噴煤減速機，燒結修復臺車最為突出。

　　共計為公司節約1298.47萬元(占公司年消耗的9.18%)。

　　實行質量異議反饋制度。書面記錄備件質檢問題，在備件上線使用后，進行二次質量確認。全年共處理備件質量異議 40項。其中：備件18 項;設備10項;儀電8項;通用備品4 項。

20**年工作不足

　　20**年雖然取得了些許成績，但是指標數據的背后也有諸多問題。其中，20**年降低備品備件消耗方面沒有達到最好成績。除材料價格上漲因素影響外，煉鐵備件消耗較高是主要原因：

　　1、與全國鋼鐵行業指標相比，煉鐵差距最大

　　從表中可以看到公司煉鋼、軋鋼備件消耗均優于平均水平，而煉鐵卻相差較多，燒結也有些差距。

　　2、與公司歷年來指標相比，煉鐵降耗也較少

　　縱觀全公司備品備件管理情況，自07年董事長親自督導壓庫降耗以來，軋鋼通過多次外出對標，并根據各作業區情況將消耗、計劃、存放、保養及修舊統一分解，權力下放，最先得到成效。

　　煉鋼在09年也實行了作業區備件消耗分解，廠領導嚴于考核，降耗十分明顯。在20**年對制度進一步調整完善后，目前消耗基本穩定。

　　煉鐵備品備件消耗雖然也進行了指標分解，但考核力度稍弱。加之備件計劃與各工段車間責任聯系不緊，一線又極缺專業技術工人，實際完成指標徘徊不前。

20**年改進措施

　　1、物料消耗

　　20**年工程設備部備件科，針對煉鐵降耗擬采取一下措施：

　　首先，從備件計劃源頭把關。加強對煉鐵現場備件檢查，嚴格考核采購積壓，以實物管理的提高，促進計劃管理提高。www.airporthotelslisboa.com

　　其次，進一步加強交舊領新管理。在執行公司制度基礎上，重點抓好儀電備件交舊領新。對各種電路板、模塊、電源等體積小、重量輕、價值高的元器件全面交舊，杜絕浪費與丟失。

　　再次，協同供應盡快處理備件質量問題。煉鐵非標準件種類繁多，質量問題比較突出。不僅給煉鐵增加了消耗，也多次給公司生產造成損失。我們將加強對生產廠工作支持，協助解決備件質量問題。

　　希望煉鐵嚴格備件消耗指標分解考核，加大各維修工段備件計劃管理責任，在今后各項技改中，盡量減少積壓與浪費。

　　全公司管理措施及目標：

　　A、響應公司對修舊利廢的支持，加大自修、內修力度。在日常管理中盡力提供服務支援，并制定新的檢查考核辦法，使修舊達到物料消耗的8 % 以上。

　　B、協助各廠對重大備件制作和外修備件進行跟蹤落實，減少備件質量問題。

　　C、要求各廠在臺套設備及部件采購申報時，提供使用要求或技術協議，提高備件使用壽命。

　　在新的一年里，加強團結互助合作，力爭完成設備維修物料噸鋼消耗60元目標。

　　2、備件計劃

　　20**年在崗位人員相對穩定的條件下，堅持查庫減少積壓，考核積壓。20**年堅持過去效果較好的工作方法，繼續采取單人查庫，相對管理負責的承包方式，盡力穩定各廠計劃審核質量。以儀電備件為重點，逐步增加交舊領新范圍。在此基礎上，考核周計劃與緊急計劃數量，保障計劃準確性。完成備件計劃刪減3%以下。

　　要求：公司配給一位生產現場維護經驗較多的儀電專業工程師，彌補低壓電器管理不足。

　　3、物料庫存

　　20**年，降低物料庫存是非常困難的，主要制約原因是積壓物資。一是各廠近幾年小改小革剩余部分，公司沒有處理;二是公司大庫07年以前積壓的物料，多數不再使用，公司也應盡快處理。兩項合計約有1000萬元左右。

　　曾與大庫協商，通用材料通備通存辦法，但一直沒有實施。希望公司大庫盡早施行。以期提高服務職能，減少重復儲備。

　　20**年將對積壓不再使用的物料單獨建賬，剝離庫存資金。

　　建議公司采取以下措施，減少庫存占用資金：

　　A、實行年標組織物料采購，穩定備件質量，縮短供貨周期。

　　B、實行電機、減速機等通用設備統一外修。各廠共享備用。

　　C、調整庫存結構，通用材料統一管理。由大庫統一申報采購、存放、領用分配。減少各廠儲備。

　　將可用備件，全部出庫各廠使用，只存放大型備件、事故備件。

　　D、處理積壓物資，盤活資金。

　　希望以上措施的實施，能在保證公司生產節奏條件下，將庫存保持在6000萬元以下。

篇2：備件庫安全生產責任制

　　備件庫安全生產責任制

　　1、備件庫保管員為庫區安全第一責任人，對庫區的安全負總責：要堅持“安全第一，預防為主”的方針，采取有效措施，對庫區實施安全監督管理，防范安全事故的發生，保障庫區內的安全。

　　2、定期參加班組防范安全工作會議，會后及時落實相關安全工作，特別是對防范特大、重大安全事故的工作，一定要精心安排，切實采取有效措施。

　　3、備件擺放整齊、有序、合理、規范。

　　4、備件出、入庫嚴格按照公司規章制度辦理，手續齊全，帳目清晰。

　　5、易燃、易爆及貴重備件應按規定單獨存放，并做好防火、防盜工作。

　　6、滅火器具、消防器材擺放位置明顯，配置充足，便于取用，并指專定人掛牌管理和定人檢查，始終保持良好狀態。

　　7、及時研究和解決安全生產方面事故隱患，每半月至少組織一次安全自查，受檢面要達到100%，并要有檢查記錄；發現隱患及時整改，整改要落實時間、人員、措施，切實加強安全管理的各項基礎工作；對部門下達的隱患整改通知書或整改意見，應認真落實整改，整改后要有信息反饋至相關領導。

　　8、備件庫管理員應對各類安全事故的隱患進行查處，發現隱患必須立即排除；對庫區存在的特大、重大安全事故隱患確實無力排除的，應立即向有關領導報告；情況緊急的應立即上報部相關領導。

　　9、及時上報各類事故，無隱瞞不報、謊報和拖延不報現象，對各類事故的處理堅持“四不放過”的原則，嚴肅處理。

　　10、定期巡查制造工程部的消防設備，不符合規定的及時上報有關人員解決。

篇3：臺資企業設備備件及工模具管理制度

　　臺資企業設備備件及工模具管理制度

　　1.目的作用

　　設備的備用零部件和隨機專用工具及工藝用模具的供應狀況，直接影響到設備的使用效率和生產的正常進行。企業必須做好該項管理工作，為了實現對設備備件工模具的科學管理，特制定本制度。

　　2.管理職責

　　2.1 日常使用的隨機專用工具和工藝用模具，由各設備所在車間進行保管使用。

　　2.2 外購設備零配件由廠倉庫負責保管和領發使用。

　　2.3 大宗配件及內部生產自制的設備易耗零部件、配件等備用件由機修車間負責按計劃加工和保管備用。

　　2.4 設備的備件、工模具不論由誰保管，均要遵循“計劃管理、合理儲備、科學保管、統一調用”的原則，要服從公司設備動力科的統一管理，以實現公司物資利用整合效用的最大化。

　　3.備件及工模具的計劃管理

　　3.1 備件、工模具需用計劃，應分類編制，一般分下列六類：

　　3.1.1 維護需用的備件，即易耗件、常換件。

　　3.1.2 大、中修需用的備件，即非常換件。

　　3.1.3 事故性需用的備件，即主要結構件。

　　3.1.4 進口備件，即引進設備專用備件。

　　3.1.5 主要工模具。

　　3.1.6 一般工模具。

　　3.2 全年備件、工模具需用量，應根據生產計劃和定額計算結果，經四查(查廠庫存、車間庫存、廠外訂貨、機修加工計劃)以后確定的實際需用量進行編制，四查由備件、工模具管理員負責。

　　3.3 每年備件、工模具需用計劃編制時間應由設備科在5月底布置下達，各生產車間、部門應在6月15日前上報設備科，在8月30日匯總審核上報分管副總經理審批。

　　3.4 備件、工模具，應將名稱、規格、圖號、材質數量及重量等填定齊全、清楚、準確無誤，必須滿足訂貨要求。

　　3.5 季度需用計劃必須根據年度計劃項目和數量制訂。必須提前45天，連同圖紙(廠內生產一式三份，廠外一式八份)報設備科。

　　3.6 屬大、中修、事故性備件，必須分別單獨編制計劃，不能混淆。

　　3.7 月度需用計劃，必須根據季度計劃以及規定的重點關鍵備件項目制訂，并要做到準確，不漏提錯提，影響生產。必須提前40天，連同圖紙報設備科。

　　3.8 廠內備件生產計劃，以季度為主，月度只安排補充急需的關鍵備件，實行定項、定數量、定時供應。

　　3.9 廠內工模具生產計劃，以月度為主，保證供應。

　　4.對外訂貨的管理程序

　　4.1 對外訂貨的備件、工模具必須經主管領導審批，確認是廠內機修不能生產的和設備能力不足無法保證供應，方允許對外訂貨。

　　4.2 嚴格按年度需用和臨時急需的月計劃開展訂貨工作，不重訂、不漏訂、不錯訂，使對外訂貨做到統一規劃，有序不亂。

　　4.3 嚴格按照提供的圖紙、資料和需用時間，擇優選廠，比價比質訂貨。簽訂合同必須滿足圖紙要求，質量標準要明確，交貨期要肯定，供需雙方責任與義務要清楚。

　　4.4 根據各類備件對口定點生產廠和主管經理批準的定點單位的訂貨會議或上門訂貨。定點的原則：一次性的由主管科長批準，長期定點必須報主管經理審批。

　　4.5 訂貨合同規定的設備名稱、零部件名稱、型號規格、圖號、材質、數量、單價、交貨期、質量標準、到站、結算方式等欄目必須填寫清楚、準確無誤。

　　4.6 備件、工模具到廠后經檢驗發現質量問題，訂貨員必須負責及時聯系處理，不得影響生產需要和造成經濟損失。

　　4.7 備件工模具到廠人庫后應做好信息傳遞工作，備件部分應造出“新購備件”清單通知設備動力科與機修車間;工模具則應直接轉至設備所在的車間，迅速用于生產之中。

　　5.備件、工模具的使用www.airporthotelslisboa.com管理

　　5.1 車間對備件、工模具的管理要求

　　5.1.1 車間設備管理員應建立各臺設備的備件、工模具賬簿，除了掌握數量，還應對消耗換補周期進行判斷，掌握工作主動。

　　5.1.2 常用的工模具應擺放在設備旁指定位置，設備操作人員每次用后應放回原位，不得亂擺，并應做好規定的保養工作，車間設備主管應做好檢查督促工作。

　　5.1.3 不常用的工模具應存放在車間庫內，包括設備的備件。在存放時應做出

　　標記不得拆零混亂堆放，并應做出防銹措施，貨架應牢固可靠，對于有刃口的工模具應做好防護隔離，不得相互撞擊。

　　5.2 緊急情況下的備件供需管理

　　5.2.1 “緊急情況”一般是設備突發性故障或意外事故，打亂正常的設備易耗備件的供給計劃。此時應加強統一管理，實行特殊處理的解決辦法。

　　5.2.2 車間發生緊急情況無現存備件替換時，應速報請設備動力科，從其他車間調用，以解決急需，盡快恢復生產。

　　5.2.3 如各車間均無所需的備件，在本廠具有自制能力的情況下，設備動力科應安排機修車間組織搶制或修舊利廢，及時解決。

　　5.2.4 如急需的備件，本廠無能力自制，應迅速安排專人專程聯系外部訂貨事宜，并督促盡快將備件購回。

　　5.3 備件的報廢管理

　　5.3.1 因各種原因導致備件的報廢，應及時將其從合格備件中清理出來以防誤用，造成不良后果。

　　5.3.2 對備件的報廢要慎重對待，關鍵、貴重的備件報廢要造冊上報，由公司組織專門鑒定，報主管經理批準。

　　5.3.3 確認報廢的備件應移交廢品倉庫按廢品處理。

　　5.3.4 備件的報廢標準如下： a.不符合國家標準和廠圖紙要求而又不能利用的備件。 b.銹蝕嚴重或超過有效期限，又不能修復再生的備件。 c.耗能很高，且效率很低，技術狀況落后的備件。 d.國家規定報廢設備，且不能利用的備件。

　　5.4 舊備件、模具的利用

　　5.4.1 設備檢修更換下來的備件，尺寸不符合要求、機械性能并沒有變化的備件，應采取堆焊、噴鍍等修復辦法，使其再生，這是節約備件、工模具資金，降低費用的有效途徑。

　　5.4.2 各車間都要將更換下來的備件、工模具進行認真檢查，對于具有修復再生利用價值的，要編制可修復的項目表。

　　5.4.3 關鍵備件的修復再生，修復前需經專業工程技術人員和有豐富經驗的老工人共同檢查，確認其性能或采用可靠技術手段檢查后，方允許修復。

　　5.4.4 修復的工藝技術問題，使用車間能修復的，由使用車間解決，自己不能修復的，以設備科和加工單位為主，使用車間協助處理。

　　5.4.5 凡經修復的備件、工模具經檢驗合格后，使用車間要單獨建賬，以實際修復費用為備件、工模具的價格。

　　5.5 備件強化改造

　　5.5.1 備件的強化改造是企業管理的一項重要工作，必須堅持不懈地利用新技術、新工藝、新材料，逐步提高備件的技術性能，延長使用壽命、降低消耗，增加經濟效益。

　　5.5.2 設備上存在缺陷的關鍵結構件和使用次數多、磨損快、消耗高的備件，要分期逐臺、逐項有計劃的結合大中修進行強化改造。

　　5.5.3 重要、關鍵設備需要強化改造的備件，必須要有完整的強化改造方案、全面的技術鑒定意見，并組織專業人員討論審定，方可進行。

　　5.5.4 經過強化改造的www.airporthotelslisboa.com備件，必須是提高設備的技術性能，延長備件的使用壽命，具有較好的經濟效益。

　　5.5.5 備件強化改造的各種數據資料，必須詳細填寫清楚、完整、準確的記錄，并裝人該設備的檔案。

　　6.備件通用化、標準化、系列化管理

　　6.1 備件的“三化”工作是備件管理工作中的重要內容，有利于簡化備件的品種、數量，減少備件的儲備，降低儲備資金，增加企業的經濟效益。

　　6.2 備件的“三化”工作，必須從設備的設計、選型、制造到設備安裝、投人生產后的備件準備一系列過程中，貫徹執行。

　　6.3 備件“三化”工作是：

　　6.3.1 備件通用化 就是根據備件的性能參數、質量標準、規格型號等制定統一標準，擴大使用范圍，能夠在不同型號的設備上互換通用。

　　6.3.2 備件的標準化 就是對品種較多，規格復雜的備件，有計劃、有針對性地選擇簡化合并，從而相對減少儲備，加速備件周轉，降低儲備資金。

　　6.3.3 備件的系列化 就是對眾多的備件，選擇幾種為基本類型，把同類備件，按主要尺寸、技術參數、型號、結構、合理分檔，組成幾個備件系列，作為備件合理選型。

　　6.4 品種多、規格復雜的備件在技術性能滿足設備使用的前提下，必須盡量減少品種規格，達到互換互用。

　　6.5 對不同的備件生產廠家，若要品種、規格、性能相同，必須統一共同的質量標準，并能互換互用。

　　6.6 設備、備件的“三化”工作，應由設備部門制訂具體的實施方案。要積極創造有利條件，有組織、有準備、有計劃地逐步達到目標要求。

　　7.附件

　　附件一-備件需求申報匯總表

　　附件二-設備備件庫存統計表

　　附件三-重要設備備件強化改造審定表

　　附件四-工模具借用記錄

　　附件五-工模具庫存統計表