道路施工方法（五）

　　1)路基挖方施工方法：土方開挖主要采用挖掘機、自卸汽車施工，挖方過程中采用人工修刮平整邊坡，并在雨期來臨之前在距邊坡1.0m處做好截水溝，避免邊坡雨水沖刷，保證邊坡穩定；此外，在路槽底施做排水溝，避免雨水浸泡路床。

　　圖6-18填方段路基施工工藝流程圖

　　機械開挖路槽施工標高至路基頂面設計30cm以上，停止施工，由人工平整，然后用壓路機碾壓。

　　2)填方段路基施工方法：采用人工配合推土機初平,平地機整平,由邊向中先用6～8t兩輪壓路機壓實，再用12～15t、18～21t三輪壓路機壓實。填土路基采用核子密度儀或灌砂法檢測其壓實度。

　　填土路基按"四區段，八流程"水平分層填筑施工。

　　四區段是:填土、平整、碾壓、檢測區段。即填、平、壓、檢。

　　八流程是:施工準備測量放線、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢驗簽證、路面整形、邊坡整修。

　　(3)施工要點

　　1)路基挖方施工要點：施工前切實做好臨時排水設施，并與永久性排水設施相結合，使施工場地處于良好的排水狀態，且排出的水不得危及附近設施。

　　土方邊坡開挖，由測量人員放樣坡頂線，撒出清晰石灰線，采用推土機和挖掘機開挖，測量人員采用現場同步控制的方法，一次性開挖修筑。施工過程中應加強測量監控，邊坡隨開挖隨修整，并及早施做邊坡防護。

　　土方開挖應按圖紙要求自上而下的進行，無論開挖工程量和開挖深度大小，不得亂挖超挖，嚴禁掏洞取土。

　　施工過程中若發現土層性質有變化時，應修改施工方案，并及時報駐地監理。

　　雨期開挖時，宜分層開挖，每層底面有大于1%的縱坡；挖方邊坡宜沿邊坡預留30cm厚，待雨期后再整修到設計邊坡。開挖路段施工宜于距路基頂面30cm處停止開挖，待雨期后再挖到設計標高。

　　挖運土方應及時運至土場，不得隨意亂堆放，以減小對交通及周邊環境的影響，土場應做好排水設施，始終保持土場內不積水。

　　路基施工應與道路排水系統施工密切配合，避免地下排水管道施工時路基的二次開挖。

　　路基挖方段施工時，應考慮路基土因碾壓造成的沉降量，其沉降量由試驗確定，開挖將接近設計標高時預留出沉降量。

　　2)填方段路基施工要點

　　施工時必須做好施工現場內的排水工做，必須將地面積水排出路幅范圍以外，將路基土疏干，以確保路基的穩定，可根據現場情況確定排水方式，如盲溝等形式。

　　路基填土應不含任何不適宜工程使用的土，如淤泥、沼澤土、建筑垃圾、含有殘樹根等腐質的土以及含水量較大的土。清除路基范圍內的淤泥、雜草、樹根及表層耕植土。

　　路基填土必須分層壓實，每層松鋪厚度一般不應大于30cm,每層的壓實厚度不得大于25cm。嚴禁使用一次性填高、一次性壓實的方法，嚴格控制對應施工質量控制指標。路基壓實后不得有翻漿、彈簧現象。

　　為保證路基邊坡的壓實度，一般路段的路基兩側各加寬50cm的碾壓寬度。

　　道路路基及面層施工前應對路基做全面檢查，其壓實度、平整度、彎沉值等指標應滿足設計及相關規范要求，如達不到設計規定值，應查出其范圍后做進一步處理。

　　路槽的施工應與地下管線的施工密切配合管線施工應按由深及淺的順序施工，以避免管線敷設的二次開挖。

　　土基施工過程中若出現水穩定不良現象，應及時通知設計單位進行加固處理，并報監理工程師。

篇2：道路工程施工方法措施

　　道路工程施工方法及措施

　　1.根據設計圖紙放出道路的邊線及中心線的土基標高，釘立樣樁(直線上間距為20米，彎道上視實際情況適當加密)和控制邊線樁。

　　2.了解現場土質和地下水位。

　　3.在土基開工前，應采用措施，保證施工期間排水暢通。計劃沿道路外沿開設明溝，道路縱向每隔15米設一條30*4Ocm碎石盲溝，以利土基排水和確保上基質量。

　　4.面層施工及措施

　?。?）根據道路中心線和邊線，校核設計圖紙的混凝土分界線。

　　混凝土分塊線和距離窨井蓋框不應小于1米。若小于1米，應采取加固措施。

　?。?）混凝土分塊應先由交叉口開始，在曲線段和路口"八"字分塊時，應注意曲線的內側和外側混凝土分塊縱間長度不同，橫向分塊線必須與路中心線垂直。若出現銳角，應加設角偶鋼筋。

　?。?）所有中心樁和邊樁上均應劃出面層和基層的標高。

篇3：壩體加高道路路基工程施工方法

　　壩體加高道路路基工程施工方法

　　1、工程概況及總體布置

　　本工程的路基工程主要為路基的土方開挖、填筑等施工，根據招標文件的內容，本工程的路基土方開挖工程量為：5404m3，填筑工程量為20667m3；均為土方開挖和回填施工。

　　路基開挖采用反鏟挖掘機進行開挖，根據各樁號所需土方的調配情況進行就近調配填筑，多余的土方采用15t自卸汽車外運到需要填筑的位置進行回填施工。

　　路基填筑土方的土源根據各樁號的土方調配后，需要進行調運的土方由土場進行調運到填筑現場。土方填筑時采用分層填筑，自卸汽車卸車后先用推土機進行平整，14t自行碾碾壓；待接近路基頂部高程時采用平地機進行精平，根據土料的含水量情況采用灑水車配合調整土方含水量。

　　2、路基土方開挖

　　1、由測量工按設計圖紙進行測量放樣，根據放樣施工路基，輪廓并進行劃線以確定路基開挖的邊線位置

　　2、道路的路基采用反鏟挖掘機進行開挖，利用原有的上壩道路作為施工道路，進行施工。對原有道路和一級子壩壩體護坡混凝土用破碎鎬進行破碎。

　　3、開挖的土料可以就近向本樁號和臨樁號進行調配，多余的土料采用15t自卸汽車運輸到其他部位填筑；對開挖的不符合回填要求的渣料則運輸到渣場棄除。

　　4、土方開挖按圖紙要求自上而下進行，嚴格控制亂挖和超挖，嚴禁用爆破法施工和掏洞取土。

　　5、開挖土方地段有含水層時，在開挖該層土方前，采取措施后再進行開挖。

　　6、土方開挖時注意排水，尤其在地下水位較高的路段，開挖時，采用先兩邊后中央的方法，施工橫斷面保持有3～4%的橫向坡，確保排水暢通。

　　7、開挖過程中如發現土層性質有變化時，修改施工方案及挖方邊坡，并及時報監理工程師批準。

　　8、路基開挖達到標高后，要進行認真整形，使其寬度、邊坡、邊溝均符合設計要求。

　　9、挖方路基的施工標高，考慮因壓實而產生的下沉量，預留沉降值由試驗確定。

　　3、路基土方填筑

　　1、施工準備：

　　按照設計文件要求，在開工前組織測量隊對全合同段進行恢復定測測量，補齊必要的坐標樁、中樁、水準點等。

　　根據設計圖放出路堤邊線，重新測繪出橫斷面圖，復核土石方數量。

　　路基的土方回填工藝流程見下圖：

　　2、基底處理：

　　在路基施工前，清除施工范圍內的植被、垃圾、軟土、淤泥、有機物殘渣及原地面草皮和表土，并將地表土30cm以內深度的土壤翻松。橫坡較陡路段，嚴格按照設計文件挖土質臺階，臺階頂作成2%~4%的內傾斜坡，臺階寬度滿足攤鋪和壓實設備操作的需要。

　　用推土機將地面基本整平后，用振動壓路機進行碾壓，達到要求的壓實度為止。

　　將路基范圍內所有的樹墩、樹根和其它有機物徹底掘除，路基范圍內的坑穴填平。

　　3、零填挖及半填半挖路基

　?、倭闾钔诼反岔斆嬉韵?~300mm范圍內的壓實度，不小于95%（重型）。

　?、诹闾钔诼反裁?，若位于特殊路基土層上，按設計要求，進行換填或翻拌晾曬，換填材料宜為透水性良好的砂礫土，換填厚度由監理工程師根據現場情況確定，并分層壓實，其壓實度達到95%。

　?、劭v向填挖過渡段路基按設計要求先開挖再分層回填、壓實，并做好縱向和橫向盲溝。

　?、馨胩畎胪诼坊囟?，嚴格按照設計原則先開挖后分層填筑、壓實，先開挖首先要在填方斜坡地段挖臺階，臺階寬度不得小于2m，做好橫縱向排水坡，然后在分層進行填筑，壓實。臺階必須深入半填半挖交線內2 m 。

　　4、土方路堤填筑施工

　?、?填筑施工時，自卸汽車卸車后，先用推土機粗平，再用平地機精平。將合格的材料均勻平整地攤鋪在路堤的整個寬度上，填料含水量在最佳含水量的條件下進行碾壓。

　?、谔罘阶鳂I要分層平行攤鋪，每層松鋪厚度，根據壓實設備、壓實方法現場試驗確定。不同土質的填料要分層填筑，且層數盡量減少。利用挖方的借土填筑路堤不能含有腐殖土、樹根、草泥或其它有害物質。

　?、?路基每層填筑時，要保持表面平整，并做成2~4%的雙向橫坡以利排水。每層填料鋪設的寬度每側要超出設計寬度至少30厘米，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度，削坡余土用作路基護坡。

　?、?路堤基底未經監理工程師驗收，不得進行填筑；下一層填土不經監理工程師檢驗合格，上層填土不得進行。

　?、?碾壓時，從低處向高處排壓，前后兩次輪跡須重疊二分之一輪寬，達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。

　?、?當路基填筑至路基頂部時，攤鋪平整后，首先用壓路機快速碾壓一遍，以暴露不平部位。平地機細平后，再用壓路機碾壓，確保路基頂部平整密實。

　?、?為保證施工質量和壓實效果，盡量控制土方含水量在最佳含水量范圍內進行碾壓。當含水量不適宜時，用灑水或晾曬的辦法解決。

　?、嗪磧蓚?、錐坡等填土，使用透水性好的材料對稱分層填筑壓實。涵洞填土與錐坡填土同時進行，并按設計寬度一次填足。填料嚴格按設計要求填筑。

　?、崽钔谅返谭侄问┕r，其交接處不在同時間填筑則先填段按1:1坡度分層留臺階；如兩段同時施工時，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2米。

　?、?整修。路基填筑成型后，檢查路基的路線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高等，然后編制出整修計劃。土質路基采用人工或機械刮土或補土，配合機械碾壓的方法整修成型。邊溝的整修應掛線進行，對各種水溝的縱坡用儀器檢測，修整到符合設計及規范要求。

　?、蠟榱嗽跍y試精度和速度上滿足控制施工質量和工期的要求，填筑施工中使用核子密度儀檢測密實度和含水量，核子密度儀采用灌砂法標定校核，測量采用全站儀進行。

　?、?在整個路基施工中，嚴格控制"五度"。即：寬度、坡度、平整度、填筑高度、密實度。重點是密實度的檢查。

　　4、路基排水及防護工程的施工

　　路基排水及防護工程包括路基擋墻、護墻、邊溝、排水溝、截水溝、急流槽、邊坡防護和種植草皮等工程，施工前先進行測設放樣，確認位置、高程無誤方能施工。對工程所用材料嚴格檢查，其規格、性能必須符合規范要求，并報經監理工程師認可后再使用。各項工程嚴格按圖施工。砌石、混凝土、鋼筋混凝土、預制構件及安裝等的施工，均嚴格按照技術規范的要求辦理：

　　4.1、邊溝、排水溝、截水溝：

　?、僭谑┕ぶ凶龅礁鞣N水溝的溝壁平整堅實，溝內不留有松土、石塊。溝底平順，排水暢通，無阻水現象，并按設計圖紙所示將水引入排水系統。

　?、谠跐{砌砼塊加固之前，對溝槽進行

修整，做到溝底和溝壁堅實平整，溝底標高及斷面尺寸符合設計圖紙的要求。

　?、鄄捎酶善銎伷鰰r，選用有平整面的片石，砌縫要用小石嵌緊。采用漿砌塊（片）石鋪砌時，做到砌縫砂漿飽滿，勾縫順直，溝身不漏水。

　　4.2、急流槽與跌水：

　?、偌绷鞑鄣氖┕ぐ匆幏兑幎?，將基礎嵌入地面，其底部按圖紙修筑抗滑平臺，并設置進出口端護墻，以保證抗滑穩定性和防止沖刷。

　?、谶吰录绷鞑鄣膮R集流水過渡段及出口處設置消力檻等，按圖紙所示或監理工程師指示進行施工。

　　4.3、路基擋護工程施工

　?、贀鯄?、護墻施工時，按設計圖紙設置的位置，標高和斷面尺寸進行開挖，將基礎置于設計標高位置。地基承載力不夠采用換填夯實的方法。

　?、诶玫纳笆牧?，均經過篩選和清洗，不得有泥土混入。

　?、蹞鯄?、護墻施工注意防排水。

　　4.4、質量標準:

　?、僮o坡、護面墻、加固邊坡、擋墻和其他防護工程砌體（石砌或混凝土預制塊）等，所有這些防護工程的施工除按業主提供的技術規范的規定實施外，并按照圖紙和監理工程師的指示進行施工。

　?、诔斜O理工程師的書面允許外，不得在晝夜平均氣溫低于+5℃或石料受凍的情況下進行漿砌砌體的施工。

　?、勰承┢鲶w工作必須在晝夜平均氣溫低于+5℃的情況下施工時，對防凍、防寒、保溫、除去冰霜等措施制定出計劃，提前21天交監理工程師批準后實施。

　?、芷鲶w冬季施工時，對室外、暖棚、砂漿的溫度，每晝夜定時檢查不少于3次。

　?、菝恳粏卧鲶w應同時制取與砌體同條件養護的砂漿試件。

　?、拮o坡坡腳挖槽，護坡基礎嵌入槽內。護面墻基礎埋置深度按設計圖規定和監理工程師檢驗同意后實施，砌筑時若遇有滲透水，及時導流排除，以保證基礎和砌體砂漿初凝前不遭水害。

　?、邔σ资芩鳑_刷的護坡，及挖方邊坡有滲水處的護墻面，適當增設泄水孔。護坡鋪設砂墊層，以防護坡后的土體被淘空，引起坡身傾塌和墻后滲水破壞。護墻墻背填料必須夯實。

　?、嘣O置砂墊層及砌體設置的沉降縫、伸縮縫、泄水孔，均符合設計圖紙的要求。鋪砌層的砂墊層材料，其粒徑一般不小于5cm，含泥量不超過5%，含砂量不超過40%，墊層與鋪筑層配合鋪筑長隨鋪隨砌。

　?、釗跬翂A直接置于天然地基上時，經監理工程師檢驗后實施砌筑，如有滲水，及時排除。

　?、鈸跬翂A為軟弱土層，不能保證設計圖紙要求的強度時，按監理工程師批準的處理措施實施。

　?、虾翠伷?、路基護墻、護腳和攔砂壩等所有砌石工程，必須在基面或坡面平整夯實后方可砌筑。腳墻與砌石或混凝土基礎相接時，將相接基面打毛并坐以砂漿，在土基上漿砌片石，只須嵌入基槽可不座漿，自第二層起座漿砌筑。