企業停車場運營管理方案

　　運營機制建設是企業管理的核心內容之一。運營機制管理是企業對未來長遠目標及其實現途徑和方法的管理，是各類企業生存和發展的重要基礎;加強企業運營機制管理是現代企業家領導企業獲得成功不可或缺的重要手段。下面我給大家介紹停車場的運營管理方案。

　　隨著近年來科技的進步，人們生活水準的提高。在物質和文明都高度發達的現代社會，“停車場是*大堂”的概念早已深入人心，而停車管理團隊的質量跟公司的形象密不可分，打造與其品質相符合的停車管理團隊。是各發展的首要任務?？岂R電子停車管理事業，擁有先進的停車場經營理念。利用現代化智能化的科技手段、先進的停車場管理經營理念，為客戶提供的停車管理監控服務。

　　停車場運營管理服務：

　　專為級寫字樓、四以上酒店、商場、公寓等提供zui、zui專業的停車場運營管理服務。

　　科馬電子是實力保障，我們專注于每一個停車場項目，提供zui細致、zui專業的停車服務;先進的國際理念，結合服務中國停車市場的本土經驗，讓我們深諳客戶需求，為業車與車主提供科學周到的停車服務。

　　運營管理服務的核心：

　　我們提供的不只是停車場系統，讓停車成為享受!“科學化、人性化、專業化、智能化”的現代停車服務管理理念，為業車與車主提供科學周到的停車服務?！?的素質、*的形象、*的服務、*的管理”為您公司打造*的形象，讓停車場成為公司的*大堂。

　　我們提供運營管理服務：

　　科馬電子根據客戶的需求，提供退伍軍人、中專生、高中生及至大學生等多層次人員組成的車場管理團隊。我們的停車場管理服務，是超出車主預期的服務，是方便車主的服務，是讓車主放心的服務!

　　停車場運營管理服務是科馬電子zui具競爭力的業務模塊，在市場有極高的評價和品牌聲譽?？岂R電子年輕、靚麗、專業的車管團隊能為停車場提供如下服務：

　　方案特色

　　科馬電子四位一體的運營方案，根據多年的運營經驗，總結出一套切實可行，并且完善嚴謹的運營方案，該方案從四個方面，解決停車場運營中所帶來的問題，使您的停車場能夠正常有序的運營。

　　健全的車輛引導客戶引導

　　在物質和文明都高度發達的現代停車場，停車已經向更高層次的服務轉型，讓客戶獲得更滿意的服務，是我們科馬電子有限公司的標準，我們的優勢在于，完善的培訓以及管理機制，讓客戶能夠便捷的享受停車服務。節省客戶的時間。享受引導服務。

　　嚴格的停車場檢查

　　近年來，停車場車輛安全問題頻發，停車場的安全問題，已經逐漸成為眾多消費者所關注的問題，而作為停車管理公司怎么樣提升消費者的信任感，是公司停車運營管理中的重中之重，科馬電子有限公司，聘請專業的運營專家，對停車場的停放管理做了深入分析，制定了一套科學的，嚴格的停車場檢查制度。并通過專業的培訓管理，每一個車管員，經過嚴格的培訓，深入學習，嚴格執行，確保停車場的每一輛停放車輛的安全。

　　完善的停車場收費管理

　　停車收費管理，是整個停車管理中占據舉足輕重的位置。管理不善，成本費用增加，是眾多停車場收費管理所存在的問題?？岂R電子有限公司的專家團隊，通過對各停車場的收費管理進行分析診斷，制定出了完善的收費管理體制。并通過我們的專業培訓以及管理，為各大停車場解決了收費管理的頑疾。

　　方案價值

　　科馬電子停車場運營管理方案，為您解決停車場管理混亂，亂停車問題，停車時間問題。車輛安全問題，收費管理問題，品牌形象問題

　　標準的大廈禮儀形象

　　解決問題：品牌形象問題，為您的停車場建立專業的，高素質的公司品牌形象

　　方案價值：標準的大廈禮儀形象，有效的提升公司形象，消費者滿意度。

　　健全的車輛引導客戶引導

　　解決問題：亂停車問題，車主迷路問題，為您的停車場打造專業的運營團隊。

　　方案價值：健全的車輛引導機制，有效的提高停車場車位利用率，節省客戶停車時間。為您有效的提高停車場的效率。

　　嚴格的停車場檢查

　　解決問題：車輛安全問題，停車場安全問題。為您打造*的停車環境。

　　方案價值：嚴格的停車場檢查，有效的保證客戶車輛的安全。停車場安全。減少停車中帶來的損失。為您公司減少停車場中所遇到的各種安全糾紛。

　　完善的停車場收費管理

　　解決問題：停車場費用混亂，成本混亂問題。為您的停車場打造打造完善的財務機制。

　　方案價值：完善的收費管理機制，解決了停車場收費管理的頑疾，減少成本開支，避免各項費用混亂。保證您公司停車場的財務費用有效運轉。

　　停車場管理系統的需求

　　停車場管理系統設立在小區內，有若干入口和出口。所有出入口都要求聯網，實現數據通訊，并采用統一的計算機管理。zui遠的出入口之間的距離約為800米，和兩個辦公樓的地下室設有一個出入口，整個停車場采用IC卡和視頻圖像管理。

　　出、入口系統功能需求

　　車輛感應IC卡，可以存儲持卡人的各種信息。感應IC卡安裝在每輛車的駕駛室里面，當車駛過讀感器的感應區(離讀感器2米左右)時，感應IC卡通過讀感器發過來的激發信號產生回應信號發回給讀感器。讀感器再將這個讀取信號傳遞給停車場控制器，停車場控制器收到信息后，經自動核對為有效卡后，車閘自動開啟，數字錄像機開始錄像，拍下該車進入時的照片，電腦記錄車子牌號及駕駛員姓名和進出入的信息。

　　臨時車收費功能，臨時車進場時從出票機中領取臨時卡，出場時需繳納規定的費用，并經保安確認后方能離開。臨時車進入停車場時，地感線圈自動檢測到車輛的到來，自動出票機的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨，請取卡”。根據出票機上的提示，司機按“入口自動出票機”上的出票按鈕，自動出票機將自己吐出一張感應IC卡，并且讀卡器已自動讀完臨時卡。道閘開啟，MP4NET數字錄像機啟動拍照功能，控制器記錄下該車進入時間。臨時車駛出停車場時，司機將感應IC卡(臨時卡)在出口票箱處的感應區一晃，停車場控制自動檢測出是臨時卡，道閘將不會自動開啟。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“請交**元”，司機將卡還給保安，交完費后，保安將各市停車特用發票給司機。交完費后，經保安載收費電腦上確認，道閘開啟，數字錄像機啟動拍照功能，照片存入電腦硬盤，控制器記錄下該出場時間。臨時車將實行按次和時間停車交費，交費條件由用戶自己在電腦的管理軟件中設置。

　　停車場管理系統的功能

　　可選用讀感距離和近距離兩種形式，選遠距離時，采用車載有源卡zui遠可達到3-25米?？梢愿鶕脩魧嶋H需要進行選擇。

　　圖像對比功能：車輛進出停車場時，攝像機自動啟動攝像功能，并將照片文件存儲在電腦里。出場時，電腦自動將新照片和該車zui后入場的照片進行對比，監控人員能實時監視車輛的安全情況。

　　常用卡管理：固定車主使用常用卡，確定有效期限(可到分、秒)，在確認的時限內可隨意進出車場，否則不能進入車場，常用卡資料包括卡號、車號、有效時間等。常用卡實行按月交費，到期后軟件和中文電子顯示屏上將提示該卡已到期，請辦理續期和交款手續。

　　臨時車收費功能，臨時車進場時從出票機中領取臨時卡，出場時需繳納規定的費用，并經保安確認后方能離開。臨時車進入停車場時，地感線圈自動檢測到車輛的到來，自動出票機的中文電子顯示屏上顯示“歡迎光臨，請取卡”。根據出票機上的提示，司機按“入口自動出票機”上的出票按鈕，自動出票機將自己吐出一張感應IC卡，并且讀卡器已自動讀完臨時卡。道閘開啟，攝像機啟動拍照功能，控制器記錄下該車進入時間。臨時車駛出停車場時，司機將感應IC卡(臨時卡)在出口票箱處的感應區一晃，停車場控制自動檢測出是臨時卡，道閘將不會自動開啟。出口票箱的中文電子顯示屏上顯示“請交**元”，司機將卡還給保安，交完費后，保安將各市停車特用發票給司機。交完費后，經保安載收費電腦上確認，道閘開啟，MP4NET數字錄像機啟動拍照功能，照片存入電腦硬盤，控制器記錄下該出場時間。臨時車將實行按次和時間停車交費，交費條件由用戶自己在電腦的管理軟件中設置。

　　自動切換視頻，進出場無沖突。所有攝入的車輛照片文件存在電腦的硬盤中，可備以后查證。每一幅圖片都有時間記錄，查驗方便。

　　實時監視功能：無車進入時，可在監控電腦上實時監視進出口的車輛及一切事物的活動情況。

　　支持*卡和臨時卡的工作方式，自動識別，記錄存儲。

　　防砸車功能：當車輛處于道閘的正下方時，地感線圈檢測到車輛存在，道閘將不會落下，直至車輛全部駛離其正下方。

　　滿位檢測功能：在管理電腦中設置好該停車場的車位，如進入該停車場的車輛到達車位數時，電腦提醒管理員，并在電子顯示屏上顯示車位已滿。

　　支持脫機運行，網絡中斷或PC故障時，停車場系統工作正常。

　　手動控制功能，停電時道閘能正常使用。

　　系統自動維護，數據自動更新，自動檢測復位。

　　停車場控制器支持局域網網絡通訊功能，可實現多個出入口的聯網。出入口聯網時，必須安裝局域網網絡服務器和通訊服務器。

　　支持Wiegand26、Wiegand27 、Wiegand32讀感器格式，自動檢測輸入。

　　支持5000個用戶，可編輯用戶詳細信息。

　　各種事件查詢功能，提供攝像的圖片時間查詢。

　　強大的報表功能，能生成各類報表，并提供多功能數據檢索。

　　具有延時、過壓、欠壓自動保護。

篇2：丹東市城區停車場建設和管理規定

遼寧省丹東市人民政府
丹政發〔20**〕48號
二○○八年十一月二十五日
第一條 為加強我市停車場的建設和管理,維護車輛停放秩序,保障道路交通安全暢通,根據《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國城市規劃法》等有關法律、法規,結合我市實際,制定本規定。
第二條 丹東市城區停車場的建設和管理適用本辦法。
第三條 本規定有關用語的含義如下:
(一)停車場,是指供各種機動車和非機動車停放的露天或室內場所。
(二)經營性停車場,是指為車輛提供有償停放服務的停車場。
第四條 停車場的建設實行統一規劃和誰投資,誰受益的原則,鼓勵個人、法人或其他經濟組織建設、開辦停車場。
第五條 機動車和非機動車駕駛人應當自覺遵守車輛停放的有關規定,服從執法人員和停車場管理人員的管理。
第六條 市規劃行政主管部門負責停車場的規劃管理工作。市公安機關參與停車場專業規劃編制,負責臨時停車場的設置及公共停車場所停車秩序的監督管理工作。市建設行政主管部門負責參與占用市政公用設施的臨時停車場的審批管理工作。工商行政主管部門負責經營性停車場登記管理工作。市物價行政主管部門負責停車場收費標準的制定工作。
第七條 市規劃行政主管部門應當會同市建設、公安等有關部門,根據丹東市城市總體規劃的要求,組織編制停車場專項規劃和建筑物配建停車位標準,并按規定程序報審后組織實施。
第八條 市規劃行政主管部門組織編制新建小區、舊城改造規劃時,應按規劃標準規劃停車場。按照規劃應當配建或者增建停車場而未配建或者增建的,建設行政主管部門不予批準施工;工程竣工后,有關部門不予驗收。
第九條 根據規劃配建的停車場,任何單位和個人不得擅自改變其使用性質、用途或者減少使用面積。
第十條 機關、團體、企事業單位應當根據需要配建相應的專用停車場或者停車泊位,未配建的或者停車場地不足應當逐步補建或者擴建。
第十一條 公安機關應當綜合考慮機動車增長和現有停車場建設狀況,在征得規劃等部門同意后,合理設置臨時停車場,以滿足機動車停放需求。設置臨時停車場需要進行工程建設的,應當到規劃行政主管部門辦理有關手續;需要占用市政公用設施的(來自:www.airporthotelslisboa.com),應當到建設行政主管部門辦理有關手續。
第十二條 根據道路寬度、承載力、車流量和人流量等因素,公安機關可以在道路上施劃臨時停車泊位,設置臨時停車場,

篇3：沈陽市公共建筑停車場規劃建設規定(1999)

本文提要：第二條、凡在我市規劃區內,建設下列規模的公共建筑,均應按照本規定配套建設停車場。(一)建筑面積二千平方米以上(含本數,下同)的飯店(莊)、商店(場);

沈陽市人民政府
頒布日期:1999-4-24
執行日期:1999-4-24
第一條、為加強我市公共建筑停車場的規劃管理和配套建設工作,保證車輛暢通和交通安全,維護社會秩序,特制定本規定。
第二條、凡在我市規劃區內,建設下列規模的公共建筑,均應按照本規定配套建設停車場。
(一)建筑面積二千平方米以上(含本數,下同)的飯店(莊)、商店(場);
(二)建筑面積三千平方米以上的影(劇)院、文化宮、俱樂部、舞廳;
(三)建筑面積四千平方米以上的辦公樓、醫院、展覽館、旅店、賓館、外國人公寓;
(四)建筑面積五千平方米以上的體育場、體育館。
第三條、停車場的規劃、設計、建筑,應報市規劃局審批,并征得市公安交通管理部門同意。
停車場建成后(來自:www.airporthotelslisboa.com),經市規劃局和市公安交通管理部門驗收合格,方準使用。
第四條、公共建筑停車場建設面積,包括能提供他人使用的機動車停車位置和自行車停車位置所必需的面積,不含本單位自用的停車場(庫)面積。
標準機動車位,按每車位二十五平方米計算;標準自行車位,按每車位一點二平方米計算。
第五條、凡建設本規定第二條所列的公共建筑,必須建設的停車場面積,應符合下列標準:
(一)商店(場)
建筑面積一萬平方米以上的,每一千平方米設停車場六十平方米。
建筑面積二千平方米以上一萬平方米以下的,每一千平方米設停車場五十平方米。
(二)飯店(莊)
一級以上飯店(莊),每一千平方米建筑面積設停車場八十五平方米。
一般飯店(莊),每一千平方米建筑面積設停車場七十五平方米。
(三)影(劇)院、文化宮、俱樂部、舞廳每一百個座位(定員)設停車場六十五平方米。
(四)旅店(賓館)
以接待外賓、港澳同胞和華僑為主的,按每套客房設停車場三平方米計算;以接待國內旅客為主的,按每套客房設停車場一點五平方米計算。
(五)辦公樓
省、市機關、中央及外商駐沈機構的辦公樓,每一千平方米建筑面積設停車場五十六平方米。
其他辦公樓,每一千平方米建筑面積設停車場四十三平方米。
(六)醫院
每一千平方米建筑面積設停車場三十四平方米。
(七)外國人公寓
按每套住房設停車場二十五平方米計算。
(八)展覽館
每一千平方米建筑面積設停車場五十五平方米。
(九)體育場(館)
一類體育場(館)(體育場一萬五千座位以上,體育館三千座位以上,含本數),每一百個座位設停車場七十七平方米。
二類體育場(館)(體育場一萬五千座位以下,體育館三千座位以下),每一百個座位設停車場四十平方米。
第六條、如因場地所限,不能按前條規定標準建設停車場的,公共建筑的建設單位可按同等面積建設地下或多層停車庫,或由相鄰單位集資聯建停車場(庫)。
第七條、因特殊情況不能按本規定標準建設停車場(庫)的,經市公安交通管理部門同意,市規劃局批準,可以適當減少停車場(庫)的建設面積www.airporthotelslisboa.com。但必須按少建的面積,交納建設差額費。
第八條、建設差額費標準,按地區建設用地價格計算。建設差額費由市城建聯合收費辦公室代收,上交市財政,用于公共停車場建設。
第九條、一九八一年以來建設的公共建筑,停車場不符合本規定要求的,應按本規定在五年內補建或完善。
第十條、與公共建筑配套的停車場,應與建筑主體工程同時設計,同時施工,同時投入使用。
第十一條、不按本規定或不按批準的設計建設停車場的,由市規劃局按違章建設處理。
第十二條、停車場不準擅自改作他用,因特殊情況需要改作他用的,應報市規劃局和市公安交通管理部門批準。
第十三條、本規定由市規劃局負責解釋。
第十四條、本規定自發布之日起施行。