公路行政執法人員培訓班學習心得
做為一名路政管理人員，我們以紅線控制管理工作為突破口，文明創建工作為主線，通過多種形式的宣傳教育和培訓學習，路政人員的素質，強化服務意識，提升執法能力，市公路管理局組織了為期三天的全市路政執法人員、治超人員及各分局分管領導參加的行政執法人員培訓班。此次培訓班，參加人員之多，培訓時間之長，市局領導如此之重視。本人作為基層路政員有幸參加此次學習培訓，感觸較深，現將參加此次學習培訓的心得體會匯報如下：一、行政執法人員培訓是路政管理發展和路政隊伍建設的需要。
隨著公路事業單位的改革和國家各項改革的進一步深化，公路管理機構的職能將進一步轉變，那么對路政管理將提出更高的要求。然而當前的路政管理體制和路政隊伍素質面臨著很多的問題，在體制不能解決的情況下，只有加強路政隊伍人員學習和培訓，提高路政隊伍整體素質，達到提升路政管理水平的目的，也是順應時代發展的需要。
二、此次學習培訓，市局領導高度重視，從而保證培訓工作的順利完成
此次培訓班的開班典禮到培訓結束總結，市局的主要領導及負責人都親臨現場，為學員們作動員報告，向大家傳達當前的社會形勢和參加培訓學習的目的和重要性，市局領導強調:路政管理是一項既光榮又艱巨的工作，也是公路局對外樹立形象的一個最佳窗口，所以我們的路政人員一定要高標準嚴要求對待自己的工作，做到文明執法、熱情服務，創造新余公路品牌。市局的其他主要領導在學習培訓期間也天天到培訓現場，親自指導培訓學習工作，關心大家的飲食起居和學習情況。
三、精心準備授課內容
在培訓期間，省局路路政處的王處長為大家上了一堂生動而精彩的一課，讓大家對當前的路政管理形勢有一個很清醒的認識，學員們的視野和思路也得到了開闊。特別值得一提的是，省局路政處的兩位處長為了辦好這次培訓班講好課，很早就開始著手準備講課材料，并且把授課內容印成了冊制成了書和宣傳畫冊，發給大家，讓大家在上課的時候有的放矢。省局的兩位處長帶領大家從路政管理的法律法規、路政管理的基礎知識、治超業務應知應會、法律文書的應用、路政巡查、路政許可等關業務知識和實務進行學習，特別是對《江西路政管理條例》的出臺過程受到的政治上重重困難，以及《條例》中的每個細則的出臺一一向我們講解，《條例》是否我省公路部門頒布發的第一部法律，而且是來之不易的，所以我們大家一定要學好、應用好條、并宣傳好《條例》。真正做到《條例》進村入戶、家喻戶曉。培訓期間，我們的路政員理論聯系實際，結合我們自身發生的一些典型案例給大家進行講解，努力提高大家的綜合素質和路政管理水平。
四、提高路政隊伍的整體素質和管理水平
通過一次培訓班的學習就能提高廣大執法人員的整體素質和執法水平，那可能很難辦到。關鍵是要靠我們全體行政執法人員在平時工作中，要邊干邊學，不斷地摸索路政管理的方法和思路，不斷地總結經驗和教訓，方能提高自己的綜合素質和執法水平。所以我們行政執法人員要不思進取，增強上進心和責任心，更加努力的自學相關的路政管理業務知識了。不要有滿足于現狀、有濫竽充數的想法，這樣會起到“一滴老鼠屎敗壞一碗粥”的現象。如果在今后工作中我們不好好反思，那么勢必被改革的潮流所淘汰。
篇2：物業服務項目經理培訓班學習心得體會
物業服務項目經理培訓班學習心得體會
9月18日，在縣房管局物管所的安排下，我參加了由市房管局舉辦的物業服務項目經理培訓班。培訓內容主要是物業管理基礎理論知識、法律、法規、消防安全等幾個方面。通過培訓和學習，使我對物業管理有了更加充分的認識。
隨著時代的不斷進步，人們的觀念在不斷的更新。我們所面對的業主的需求也在不斷的變化，對我們服務品質的要求也在不斷的提高。所以當前的物業管理也不再是、也不可能是傳統意義上的簡單原始的清潔、綠化和安全巡視管理。它正朝著更加專業化的管理、精細化的分工、人性化的服務發展，而這些正越來越成為物業服務的主要內容。
特別是在5.12大地震期間，我們公司全體員工上下一條心，檢查轄區內房屋抗震情況和安全通道暢通狀況，加強突發事件的應急處理和演練。我們還為災區人民捐助了部分救災物資。我雖然沒有投身到抗震第一線，但在地震期間我做到了一個職業經理人應該做的事情。時刻守護好我們的家園就是對業主的最好報答。
總而言之，高標準、高要求、高質量的管理，配合熱心、誠心、耐心的服務理念，最終會取得業主的信任、理解、關心和支持，也最終能為企業和員工帶來更多、更穩定的利益。幾年來，方佳物業通過全體員工的不懈努力，正沿著這條道路，朝著“更專業、更精細、更人性、更完美”的目標前進。
本文源自：《淮安物業管理》 孫洪銀
篇3：市高技能人才精英培訓班心得體會
市高技能人才精英培訓班心得體會
我是煉鋼廠機修車間的一名鉗工，于10月11日-17日參加了z市高技能人才精英培訓班。首先我要感謝集團公司給了我這次學習的機會。此次培訓分鉗工、焊工、鉚工、銑工等10個專業，培訓人數達300人，而且個個都是行業精英，都具有很高的技能，其中有很多是鋼鐵企業中的，如唐鋼、燕鋼、榮信、津西、建龍等，而我能成為其中的一員感到非常的榮幸，也非常珍惜這次難得的機會，爭取提升自己的技能。
培訓由市總工會組織籌辦，投入資金50多萬元，并做了大量的前期工作以確保此次培訓順利進行。第一天，在z勞動技師學院多媒體禮堂舉辦了隆重的開班儀式，有許多新聞媒體到現場采訪。市政法委書記兼工會主席劉建國、黨組書記兼常務副主席張喜懷等多位市領導出席并參加，劉建國做了重要講話。
之后，山東青島港總指揮、全國勞動模范、十二屆全國人大常委會委員許根超同志為我們進述了他是如何從一名普通工人成長為一名令全世界航運界敬佩的一流橋吊專家的歷程，他的很多經歷都深深觸動了我。他只有初中學歷，開始工作時當一名小電工，成天就是干抬電機，給電氣設備除塵等雜活累活。但他卻從不抱怨，而是平時認真學習，不斷刻苦鉆研，充實自己的知識，刻苦鉆研，“悟性在腳下，路由自己找，要自已教訓自己”，正是憑著這種韌勁，他解決了實際工作中的一個又一個難題，從而得到了領導的重視，成為了一個機械、電氣全面性的人才，邁進了技術主管的行列，并創造了集裝箱裝卸船的世界記錄。
下午，z學院文法系z教授為我們講授了創新能力與創造性思維，雖然都是很抽象的東西，但在我們的日常工作中都能得到體現，說明了創新的意義。剩余的六天，我們鉗工班在河北機車技師學院進行培訓學習。在培訓過程中，張雪松老師給我留下了特別深刻的印象。他是全國五一勞動獎章獲得者、全國勞動模范、十八大代表，現被聘請為中國北車動車組培訓基地高級指導員，目前正在北京進修學習，被稱為中國第一代高鐵工人中的指導教師，是中國第一代高鐵工人中的傳奇人物。他也是技校畢業的，開始時在z機車車輛廠當了一名普通的鉗工。他通過不斷努力求知，積極創新掌握了高超的技能，最后技能升級為技巧，受用終生。
z和z的成長事跡說明了一個道理，那就是一名普通工人也能做出大業績，而且他們身上有著共同的特點：一個人可以沒文憑，但不可以沒知識，可以不進大學殿堂，但不可以不學習。而這也正是當下我們工人所缺少的，只有知識才能改變命運，只有奮發學習才能成就未來。作為一線職工，我深深感受到了創新與技能的重要性。在今后的工作中，我將立足于自己的本職工作，加強技能學習，促進技能水平不斷提高，積極鋪設發展之路，同時還要與時俱進，努力創新，爭做現代知識型產業工人，為z發展做出更大貢獻。