Z省公路工程質量安全監管工作匯報材料

　　Z省交通運輸廳

　?。?0**年8月17日）

　　尊敬的各位領導：

　　非常感謝交通運輸部為我們提供了一個很好的學習交流機會。按照部要求，現將我省公路工程質量安全監管工作匯報如下：

　　一、Z公路交通發展概況

　　截至20**年底，我省公路通車總里程達到24.2萬公里；其中，高速公路通車里程4860公里，干線公路通車里程2.27萬公里，農村公路通車里程21.82萬公里。

　　20**年我省公路交通建設繼續保持加快發展態勢，全年計劃投資252億元，其中：高速公路182億元，干線公路40億元，農村公路30億元。預計至年底，高速公路通車總里程將突破5000公里，省內國高網規劃路段全部建成通車；京港澳高速安陽至新鄉段、鄭州至漯河段改擴建工程、共233公里建成通車；在建高速公路項目將達到36個，在建里程超過2200公里（其中改擴建里程770公里）。

　　二、認真貫徹落實全國公路水運工程質量安全工作會議精神，進一步加強質量安全管理工作

　?。ㄒ唬┮浴鞍踩闶鹿省睘槟繕?，持續保持安全生產良好態勢

　　近年來，我們按照部要求，認真落實安全生產各項規定，并重點抓了以下工作：

　　1、嚴格落實安全生產責任制。明確項目業主、監理、承包商的安全責任，逐級簽訂安全生產責任書，直至一線施工人員；對未按要求簽訂安全生產責任書的項目責任人實行“一票否決”。

　　2、確保安全生產資金落實到位。在高速公路項目招標中要求所有項目必須單列不低于投標價1%的安全生產經費，作為施工過程中完善安全防護設施、配備安全防護用品、提供安全技能培訓和應急救援演練等方面的支出，?？顚Ｓ?。

　　3、將安全生產管理與信用評價掛鉤。根據每年兩次全省高速公路安全大檢查和各種安全專項檢查結果，對安全生產責任制不落實、安全經費不落實等問題的單位，降低其信用評價等級；對出現重大安全生產事故的，直接列入Z公路建設市場“黑名單”。

　　4、重點加強對安全風險點的防控。目前，我省高速公路改擴建項目較多，我們采取“邊通車邊施工”的建設方式，將設置在緊急停車帶外側的波形梁護欄移至緊急停車帶內側，同時增加安全警示標志，設置專職保通人員，確保了改擴建施工中通行車輛的安全。對于山區高速公路，主要以大型橋梁隧道和高邊坡、高路堤工程為重點，專門制定了施工安全應急預案和突發事故處置措施，并定期組織安全演練；對重要橋梁、隧道等重點工程進行電子實時監控，及時發現并排除安全隱患，嚴防重大安全事故的發生。

　　5、全面開展“平安工地”建設活動。在部召開“平安工地”建設活動電視電話會議后，我省迅速行動，全面開展了“平安工地”建設活動。一是推行標準化場地建設，對預制場、施工便道、原材料存放、人員駐地等均提出明確要求，進一步規范場容場貌，營造安全施工環境；二是開展在建項目危險源排查工作，對排查出的危險源進行現場標識，并確定責任人，負責對危險源的安全狀況進行檢查、評估；三是加強施工從業人員的日常安全教育，對從事具有重大危險源分項工程的一線施工人員進行崗前培訓和安全技術交底，上崗配帶“安全生產明白卡”，提高其安全意識。

　　通過采取以上措施，全省交通基礎設施建設自20**年以來，連續三年零七個月保持安全生產“零事故”，受到交通運輸部和省政府的肯定和表揚。

　?。ǘ┮浴百|量創全優”為目標，全面提高工程質量管理水平

　　近年來，我省在保持公路交通建設加快發展的同時，以“創建優質工程”為載體，把提高工程建設質量作為首要任務來抓。在繼續堅持“三階段驗收和每年兩次質量大檢查”的基礎上，主要采取了以下措施：

　　1、全面加強從業人員管理。明確項目業主人員的任職資格條件和數量要求，重點抓好項目領導班子建設，實行領導班子成員崗前培訓制度。對于監理、施工單位，由廳質監站會同項目業主對擬進場的監理人員和主要施工人員進行書面考試和面試；合格人員的照片、簽名、資質證書等信息均登記備查，并在廳質監站網站予以公示；不合格人員允許調換，直至滿足規定要求。省廳不定期組織監督檢查或抽查。

　　2、設立創優專項基金。要求項目業主在招標文件中單列建安費的1.5%作為創優基金，?？顚Ｓ?，用于獎勵施工質量優質的施工單位。進一步激發和調動了參建單位創優工作積極性和主動性，促進施工質量水平不斷提高。

　　3、推行首件工程認可制和樣板工程評審制。各標段承包商完成首件工程后，經駐地監理工程師、項目總監辦公室檢評合格，下發首件工程認可證書后，才能繼續施工，后續施工質量均不得低于經過認可的首件工程質量。在首件工程認可的基礎上，對后續施工的工程，由施工單位自評，駐地監理工程師復評，項目總監辦公室終評，評出各標段的樣板工程。再從每個標段評出的樣板工程中由項目業主評出整個項目的樣板工程，由項目公司負責在全線推廣，并對相應的施工、監理單位進行獎勵。省廳再對各項目的樣板工程進行評審，評出省級樣板工程。今年7月份，我們在全省評選出了橋梁立柱、梁板預制、涵洞通道、墻式護欄、錐坡防護等6個“省級樣

板工程”。

　　4、總結推廣實用的施工工法。在推行首件工程認可制和樣板工程制的過程中，鼓勵各標段承包商編寫各自的施工工法，從中評選出實用有效的最佳施工工法，在全省推廣應用。對小型混凝土預制構件，推廣應用加強型塑料定型模板和振動臺等工法，使小型預制件實現了工廠化、標準化生產，預制質量大幅提高。通過研究應用混凝土墻式護欄施工工法，有效地提高了混凝土護欄的順直度、尺寸合格率和外觀質量。推廣了鄭新黃河大橋等項目編寫的《先張法預應力砼空心板梁預制工法》等13項系列工法，進一步規范了施工工藝，提高了標準化作業水平，保證了各分項工程質量均衡，提高了工程整體質量。

　　5、將信用評價作為質量管理的重要手段。對施工單位的信用等級實行動態管理，每月由項目業主對施工單位的質量、安全、進度等情況進行考評排序，結果通報施工方的上級主管單位；每年上、下半年由省廳各組織一次高速公路質量安全大檢查，對施工單位履約情況進行排序；每月和每半年的排名都不允許并列，對排名第一的單位給予信用評價加3分的獎勵，對排名最后的單位給予減3分的處罰，排名位于中間的單位按照內插原則計算獎勵或處罰分值。項目業主每月在工地例會上公布考核排序，承包商可以隨時通過互聯網查詢自己的信用分數變化情況，信用評價公開透明，每半年公布一次信用等級。在項目招標中，將評標價與信用等級緊密掛鉤，對信用等級高的投標人給予0.6%~1%的評標價優惠；對信用等級低和列入公路建設市場“黑名單”的單位和個人，禁止其參與我省公路項目建設。

　　6、大力推廣應用高性能混凝土。鄭州至洛陽改擴建項目創新研究出的高性能混凝土技術，有效提高了混凝土耐久性，改善了混凝土結構實體外觀，較好的解決了混凝土表面的色差、冷縫等問題；通過優化混凝土配比，節約了水泥用量，使得每方原材料成本降低了70元以上。由于高性能混凝土具有的顯著優點，在全省推廣應用這項新技術，要求項目購置專用篩分、水洗設備，對橋梁上部結構、墩柱等重點部位的混凝土砂石料進行二次篩分和水洗，保證混凝土滿足設計配合比的要求。

　　7、采用合同專用條款，加強對重要質量指標的控制。要求新開工項目在招標文件中，把以前創優質工程取得的成果，如施工工法要求，樣板工程的標準，平安工地建設等作為專用條款寫進招標文件，應用到新項目的工程管理中去，加強對重要質量指標的控制。通過不斷總結，相互借鑒，共同提高。在瀝青路面招標中，增加了合同專用條款，實行路面施工養護總承包，在路面缺陷責任期滿兩年后，增加3年養護期，由施工單位負責養護，業主按年支付養護費用，投標時承包商對施工費用和養護費用一次性報價，促使其提高施工質量。

　　8、優化項目建設環境，保證有效施工工期。聯合省優化辦、重點辦建立了環境優化獎懲機制，充分調動項目沿線地方政府優化建設環境的積極性；實行優化交通項目建設環境重點督查制度，對環境差的項目進行掛牌督辦，重點優化，通過保障項目的順利實施，提高工程的總體質量。

　?。ㄈ﹦摻▋炠|工程取得的階段性成果

　　我省自開展創優質工程活動以來，通過采取規范管理、科研攻關、精細施工、嚴格監督等多項措施，全省公路工程質量水平大幅提升，創優工作取得了階段性成果。

　　一是提高了參建單位及人員的質量意識。通過創優活動的深入開展，多數參建單位及人員由“要我創優”轉變為“我要創優”，部分施工和監理單位自發成立了“創優”小組，積極研究編寫施工工法，全力打造全省樣板工程，形成了“人人重視質量、人人關心質量”的良好氛圍。

　　二是結構物的尺寸，鋼筋保護層厚度合格率大大提高；混凝土的外觀質量顯著提高，小型預制構件實現了標準化、工廠化施工，達到了“內實外美”的標準。

　　三是提高了砼結構物耐久性。通過推廣應用高性能混凝土，混凝土強度的均勻性顯著提高，延長了混凝土結構物的使用壽命，同時還節省了投資。

　　四是提高了附屬工程質量。墻式護欄、路緣石、護坡、排水溝等工程的砌筑質量也明顯提高。

　　三、下步工作打算

　　下一步，我們將繼續開展優質工程創建活動，繼續抓好以下工作：

　　1、全面推廣高性能混凝土。不僅在大梁預制、立柱和蓋梁全面推廣應用，通過進一步研究逐步推廣應用到墻式護欄、泄水槽、橋面鋪裝等部位，進一步提高混凝土的耐久性、安全性和可靠性。

　　2、下大力氣，繼續抓好質量合格率的提高。創建優質工程的提法只是一個載體，只要每項指標都合格了，一定是優質工程。下一步，我們要充分發揮質監站的作用，不僅要當好裁判員，還要當好教練員，緊緊抓住合格率偏低的指標，有針對性的逐項研究提高工程質量合格率的措施，力爭使工程質量合格率全面提高。

　　3、以開展“平安工地”建設活動為平臺，繼續加強安全生產宣傳，強化安全教育培訓，提高一線施工人員安全防范意識和操作技能水平，從源頭上加強安全管理，確保安全生產形勢持續穩定。

　　各位領導、各位同仁，我們將以本次座談會為契機，認真貫徹落實交通運輸部質量安全工作要求，積極學習兄弟省份的先進管理經驗，進一步規范公路建設市場秩序，從嚴加強質量安全監管，全面實現創建優質工程的管理目標，推動我省公路建設事業又好又快發展。

　　謝謝大家！

篇2：C房地產工程質量安全獎罰管理方法

　　房地產公司工程質量安全獎罰管理方法

　　為加強企業質量，使工程質量管理規范化和制度化。樹立施工質量好、進度快、管理水平高的施工企業形象，處罰施工質量差、進度慢、管理水平低的施工企業，以好的企業形象帶動排在中間和落后的施工企業，這此項目工程部特制定工程的質量安全獎罰辦法。具體內容如下：

　　一、質量安全管理機構

　　工程部在該項目上嚴格按照施工合同、公司有關文件及有關規定推行獎懲機制。

　　對違反法律、法規、施工規范、驗收規程、技術標準、施工合同和設計圖紙要求的，不按建設程序施工的各施工單位進行嚴格處罰。

　　**房地產開發有限公司項目工程部工程質量獎罰辦法的管理由工程部質量管理小組執行，日常事務由工程部負責。

　　二、獎懲辦法

　　1、工程部組織監理部、施工企業項目經理、技術負責人對工程質量、施工進度、安全、文明施工等方面進行大檢查。檢查評比實行綜合打分辦法進行。

　　2、檢查后對存在問題進行單樓講評。對質量問題、進度問題、安全問題進行大會通報批評，并下達工程項目整改通知單，限期整改。實施由監理部監督實施。

　　3、根據綜合打分標準，排出檢查評比名次。前兩名通報表揚并給予獎勵，后兩名通報批評并進行罰款。罰款、獎勵在大會上以現金形式支付。

　　(1)、通報表揚

　　經工程部、監理部檢查評比，對施工質量好、進度快、管理水平高的施工企業，由工程部在工地例會上通報表揚，并抄送各參建單位及開發公司。

　　(2)、物質獎勵

　　評比為本工程的先進施工企業：

　　A、參照公司《工程管理獎懲辦法》(暫定)中的對施工企業的獎勵標準，對單位或個人進行物質獎勵。

　　B、用部分罰款金額對先進的施工企業或個人進行獎勵。

　　(3)、設立落后企業上進獎，被罰的施工企業能夠改善管理方法，迎頭趕上，在工程質量、進度和安全上有較大進步的，給予獎勵。

　　C、通報批評

　　在檢查評比過程中發現管理混亂，工程質量和工程安全存在隱患，工程進度緩慢的施工企業進行通報批評。

　　D、經濟處罰

　　按管理細則的規定執行，罰款金額與撥付工程進度款以一并扣除。

　　4、獎勵資金的來源

　　檢查評比所罰的款項均作獎勵資金用。

　　5、在省、市、公司檢查過程中受表揚的施工單位加大獎勵，受批評單位加大處罰。

　　6、罰款由建設單位財務部代扣執行。資金管理由財務部、工程部共同實施管理。

　　三、對施工單位管理細則

　　(一)工程組織管理

　　1、施工單位組織機構、質量保證體系和安全保證體系不健全的;各種規章制度和管理制度不健全的;各種資質和崗位資格證不全的;人證不符的每項罰款1000元。并限期整改，限期內未整改的加重罰款，增加50%。

　　2、施工單位在合同約定的開工時間前7天將施工組織設計和專項施工方案報關監理部進行審批，如施工單位未按期報送，每拖延一天罰款100元。

　　3、施工單位應積極認真做好開工前的準備工作(資源準備、設施準備、技術組準備、監視測量準備)，按合同約定的時間及時開工。由施工單位自身的原因推遲開工一天罰款300元。

　　4、施工單位必須嚴格按照批準的施工組織設計和專項施工方案施工，不得擅自修改、調整。如在施工過程中考慮到工期、質量因素確需調整、修改時，必須以書面形式上報監理部，審核其調整可行性，批準后，上報工程部批準實施。否則擅自調整、修改罰款500元。

　　5、施工單位由于組織上的諸如：人力資源、財力資源和物資等資源滿足不了工程質量和工程進度的要求，造成工期延誤的按第五條規定加重處罰20%。

　　6、施工單位項目經理必須經常在施工現場協調、解決施工中可能出現的任何問題，確保工程施工的質量、進度和安全。對現場監理工程師、工程部的工程師提出的問題和發現的隱患，必須定時、定人、定措施進行解決，不解決或限期沒有解決完的，每次罰款500-1000元。

　　7、工程部、監理部定期或不定期的對施工現場的質量檢查員、技術員、技術負責人進行專業技能審核、考評，第一次考評不合格的通報批評，第二次考評不合格的責令施工單位予以更換。

　　8、施工單位應對主要技術工程建立考核檔案實行動態管理，形成本單位工程的支柱施工力量，開工前將該部分人員專業、工程、名單報項目管理部，以便考核檢查。對不合格者的限期更換，限期內未更換的罰款100元。

　　9、監視測量工具必須到法定的監測單位進行檢測，有檢測合格證明，如未經檢測用于工程上的罰款200元。施工機械設備如塔吊、龍門架未經檢測或檢測不合格用于工程上的罰款500元，并責令停工。

　　10、施工過程中不服從工程部和監理部管理的施工管理人員，罰款100元;情節嚴重者罰施工單位1000元，并責令施工單位予以更換。

　　11、施工現場負責人玩忽職守，對存在的工程質量問題不制止，不匯報者罰款500元。

　　(二)工程質量管理

　　1、各分項、分部工程在施工前，施工單位技術人員必須向操作人員進行技術交底。交底應

　　真實、有效，有紀錄、有交底人備交底人簽字。沒進行技術交底或技術交底不清，按每分項工程罰款200元。

　　2、監理部、工程部每周組織召開生產例會和不定期專業例會，單位工程項目經理、技術負責人和其他指定人員必須按時參加。遲到一次罰款30元。無故不參加一次罰款200元。

　　3、參加會議人員必須認真做好記錄，將會議紀要落實到生產中去，如落實不認真或不落實一次罰款200元。

　　4、施工現場砼、砂漿的配合比牌上必須有理論配合比和當配合比的計量數，檢查沒有配合比牌的一次罰款100元;試塊按規范規定制作，發現少做一次(一組)罰款500元;配合比必須嚴格計量，發現不計量或計量不準的一次罰款200元。

　　5、砼、砂漿試塊未按規定制作，弄虛作假，不能真實反映工程質量的，發現一次罰款200元。

　　6、隱蔽工程的在施工單位質量檢查員專檢合格的基礎上，經現場監理工程師復檢合格后方可隱蔽，進行下道工序，未經報驗、復檢私自隱蔽的，罰款500元。

　　7、施工過程中粗制濫造、偷工減料者發現一次罰款500元。

　　8、施工單位不執行“三檢制“，不按施工程序野蠻施工的罰款500元。

　　9、不執行報驗制度，上道工序未經監理工程檢查驗收確認，進行下一道工序施工的罰款500元。

　　10、主體工程存在的質量缺陷不積極整改或整改不徹底，留下質量隱患，影響工程轉序者罰款5000元，不允許下道工序的施工。

　　11、工程竣工預驗收檢查，監理部下發的整改通知單，必須認真仔細整改，并嚴格按監理部、工程管理部指定限期內處理完畢。否則罰款1000元。影響竣工驗收的罰款5000元。

　　12、如在政府主管部門質量檢查過程中發現并被勒令返工一次罰款5000元，并追究監理部有關人員責任。

　　13、出現質量事故不按規定時間上報或瞞報者罰款1000元;出現質量事故私自處理者罰款1000元。

　　14、款按施工規范、規程和標準施工造成工程質量事故，隱瞞不報或做偽證者罰款1000元。

　　15、為推卸責任而有意謊報事故的損失和事故等級者罰款1000元。

　　(三)工程進度管理

　　1、施工單位按照批準的施工組織設計總進度計劃和分解計劃進行實施。編制甲供材料、購配件、器具等材料進場計劃，上報監理部、工程部備案。監理部、工程部以此為依據進行進度檢查和組織材料進場，沒有備案的罰款500元。

　　2、未按批準的施工總進度計劃或分解進度計劃施工的，私自調整施工進度計劃未上報，延誤工期罰款500元。

　　3、工程進度的實施按審批的施工進度計劃進行，不得拖延。由施工單位自身原因造成的工期延誤：基礎工程每拖延一天罰款1000元，主體工程按樓層計算每層工期拖延一天罰款300元，整個主體工程每拖延一天罰款2000元，裝飾工程工期每拖延一天罰款1000元，單位工程總工期拖延一天罰款5000元。

　　(四)工程技術、安全檔案管理

　　1、工程技術、安全檔案資料收集、編制與工程項目施工進度同步，從工程簽訂合約及施工準備工作開始，直到工程竣工驗收時完成工程資料的編寫、歸檔工作。若技術檔案編制未與工程同步檢查，一次罰款100元。

　　2、技術、安全檔案資料的填寫必須符合現行的國家標準、規范、規程及有關規定，反映工程質量情況，做到內容真實可靠、數據準確、字跡清晰、簽字手續完備。否則罰款100元。

　　3、檢查工程技術、安全檔案過程中如發現資料不齊全、有后補的現象等每發現一項罰款50元。

　　(五)工程安全管理

　　1、必須建立健全安全組織機構、安全管理體系和文明施工保證體系，設立安全監督機構，配備專職安全人員。否則罰款3000元，并限期整改，未限期整改的加重罰款50%。

　　2、必須建立健全各項安全生產規章制度，否則罰款3000元，并限期整改，未限期整改的加重罰款50%。

　　3、施工現場專職安全員必須持證上崗，全面負責施工現場安全監察、安全活動、安全宣傳工作。施工現場如沒有專職安全員罰款1000元，出現安全事故罰款5000元。

　　4、施工區域內應設置必要的安全警示牌，安全制度牌，危險地段派專人進行監護。施工現場未設安全警未牌的罰款100元，危險地段無專人監護的罰款100元。

　　5、工程開工前專項施工方案必須經過審批，施工單位嚴格按照審批的方案進行安全施工，違反方案施工罰款1000-5000元。

　　6、塔吊、龍門架安拆必備條件：

　　(1)塔吊、龍門架必須有產品合格證;

　　(2)塔吊、龍門架安拆方案必須經過監理工程師審批;

　　(3)專業安裝單位必須具有法定的安裝資質;

　　(4)施工單位和專業安裝單位再交接手續上簽字必須齊全。

　　以上條件缺一不可，每缺少一項罰款1000元，并責令停止安拆作業。

　　7、塔吊、龍門架運行時的必備條件：

　　(1)按規定定期或不定期進行檢修;

　　(2)機械操作人員、指揮人員必須持證上崗;

　　(3)建立設備技術檔案;

　　(4)指揮人員的指揮哨、指揮旗必須齊備;

　　(5)操作室安全保護措施完善;

　　以上條件每缺少一項罰款100元。

　　8、特殊工種操作證必須真實、有效，人證相符，無證上崗或人證不符的罰款200元。

　　9、施工單位的職工三級安全教育和培訓工作必須有試卷和記錄，職工培訓合格后方能上崗，否則每人罰款50元。

　　10、進入施工現場的管理人員未戴安全帽每人罰款100元，施工人員罰款50元。

　　11、高處作業未系安全帶的每人罰款100元。

　　12、豎向孔洞短邊長大于250mm均應設臨時封堵，臨邊防護均應設臨時欄桿，設置防護必須符合要求，否則一處罰款100元。

　　13、腳手架、模板必須按專項施工方案施工，并檢查驗收，不按規定驗收的，一次罰款1000元;出現坍塌事故(無

　　人員傷亡)的罰款5000元。

　　14、水平安全網、豎向維護網的搭設必須符合要求，并及時清理網內的雜物，搭設不符合要求的罰款1000元;網內雜物未清理一處罰款100元。

　　15、所有建筑用料、廢料必須用機械設備或人工搬運，不得隨意拋擲，否則發現一次罰款500元。

　　16、施工通道必須暢通，否則罰款500元;爬梯、馬道必須設置欄桿保證上下施工人員的安全，否則罰款100元。

　　17、總配電柜、分配電箱、電動機具等帶設備，均應懸掛安全警示牌并設置必要的防護裝置。否則每處罰款500元。

　　18、施工現場用電必須按《JGJ59-99》標準實施，配電按三相五線制，一箱、一漏、一機、一閘制，否則罰款100元。

　　19、施工過程中造成的工程污染必須及時清除。如不清除或不及時清除每次罰款100元。

　　20、施工現場應做到：設備、材料按規格、按型號擺放整齊，標識醒目，并做好安全、防雨工作。場地、道路清潔暢通。否則罰款200元。

　　21、施工現場要節約用水、用電。如工地發現長流水，長明燈一次罰款50元。

　　22、施工現場、施工駐地及施工單位雖管轄分擔區必須每天清掃，如區域發現有大便每處罰款100元。

　　23、施工單位做好駐地管理工作，不許隨意留宿他人。否則發現一次罰款100元。

　　24、施工單位每周組織一次施工現場駐地衛生清掃工作。工程部組織檢查排出名次。結合工程檢查進行表彰。

　　25、動力線和照明線應分別架設，滿足安全距離要求，嚴禁亂接亂架，否則罰款500元，并限期整改，若不整改加重處罰。

　　26、各施工單位應及時維修各自負責的施工道路，要保證路基堅實，邊溝排水暢通，路面無積水，無塌方現象，保證道路暢通，否則罰款500元。保持路面濕潤，無揚塵，路面揚塵四起則罰款200元。

　　27、施工現場的生活區、庫房、施工場地和易燃易爆場地必須配備滿足防火需求的消防器材，否則罰款500元，并限期整改。

　　28、集中宿舍的區域或其他住宿區域各施工單位必須服從統一管理，嚴禁喝酒、鬧事。對不服從管理，滋生是非，打加斗毆的進行嚴肅處理，每人罰款500元，罰所在施工單位1000元。嚴重的交送當地公安機關進行處理。

　　29、集中住宿的區域，各施工單位所在的區域必須設置垃圾箱(池)和廁所，應定時定人進行消毒，符合公共衛生和環保要求。檢查不達標的每次罰款500元。

　　30、各施工單位嚴格遵守“工完料盡、場地清“的原則，做好施工現場的文明施工，檢查時場地混亂、亂堆亂放，每處罰款100元。

　　(六)建筑材料管理

　　1、材料、構配件、成品、半成品的采購必須是正規廠家的產品，有產品說明書、合格證或檢驗報告等質量保證資料。如有使用無質量保證資料材料者，視該部分工程不合格并按材料總價款12倍罰款。

　　2、材料、構配件、成品、半成品進場自檢合格后，向監理工程師提供有關規定的證明資料，經監理工程師復檢、確認后方可使用。沒報驗的材料不得用于工程上，否則發現一次罰款1000元，用此材料施工的工程視為不合格。

　　3、需復試的材料、構配件、成品、半成品在監理工程師的監督下，按標準取樣，進行復試，復試合格后方可使用。未經取樣復試或復試不合格的材料不得用于工程上，否則發現一次罰款1000元，用此材料施工的工程視為不合格。

　　4、對檢驗、復試合格的材料、構配件以及成品和半成品按規定碼放整齊，并做好標識。標識不清的或沒有標識的每處罰款100元。有保質期的材料進行特殊登記，與現場保持溝通，在其有效期內進行使用。過期使用材料的視為工程不合格。

　　5、鋼材的保管：在存放區域內用磚砌成高*寬300*240的條形基礎三道，將鋼材按不同規格型號分類擺放。在不同規格鋼材堆放處分別放置標識牌，寫明型號、規格、產地和合格、不合格、待檢品、待確定等狀態，以防用錯。否則罰款100元。

　　6、推行材料、成品、半成品報驗認可制度，要求供貨方提供的樣品，經設計單位、建設單位、監理單位、施工單位共同確認。使用未經認可的材料、成品、半成品視為工程不合格，并罰款1000元。

　　7、因使用不符合質量要求的原材料、構配件、成品、半成品發生質量事故，嚴肅追究有關人員的責任和領導責任，視情節嚴重進行處罰。

　　8、不合格的地材進入工地后限24小時內運出施工現場，如果未按限期要求運出現場，每車罰款500元。

　　9、材料進入施工現場24小時內管理人員進行檢驗完畢，否則每次罰款50元。

　　10、項目管理人員不得明示或暗示施工單位使用自己的材料，否則發現按材料價值的20%罰款，并將此材料清除施工現場。

　　11、施工單位所進的材料必須是正規廠家，質量證明材料和各種手續齊全，不得偷梁換柱，否則發現后，視工程質量不合格，罰款1000元。

　　12、材料管理人員要公正維護各方權益，不得亂用職權，以次充好，否則發現一次罰款100元，材料管理人員清除施工項目部。

　　13、大宗材料按平面規劃，施工先后次序的要求進行堆放整齊，各種材料要避免混亂堆放，標識不清。否則罰款500元。

　　四、對監理單位管理細則

　　1、對監理人員管理細則

　　監理人員要愛崗敬業，努力工作，堅持原則，廉潔自律。如有下列情形者，清除監理部，并追究其或企業的經濟責任和連帶法律責任。

　　(1)監理人員按照建立合同約定認真履行自己職責。不得以職務之便串通施工單位偷工減料或使用不合格材料。

　　(2)不得以職務之便向施工單位推銷建筑產品、建筑材料及施工人員。

　　(3)在施工過程中不得以任何理由任何方式向施工單位進行吃、拿、卡、要。

　　(4)不得以職務之便私自降低工程質量檢查標準，中飽私囊，使工程質量存在嚴重的質量隱患。

　　2、監理部根據工程管理目標，結合工程具體情況認真、仔細、審查施工方案的針對性、可行性和可操作性。3日內審查完畢，并簽署詳細審查意

　　見，將審查結果上報工程部會簽后實施。監理部3日內未審查完成，通報批評。拖延兩天后每拖延一天罰款10元。

　　3、監理部必須按規定要求認真、及時檢查施工單位開工前的準備情況，做好詳細記錄。未檢查或未達到開工條件開工的罰款100元。

　　4、監理部嚴格按照批準施工組織設計文件對工程質量、施工進度組織的運行情況進行檢查，并將檢查結果在每周在工地例會上進行通報。沒檢查或不報的一次罰款50元。

　　5、施工單位使用無質量保證資料、不合格材料造成工程質量不合格的，監理部負有相應管理失職責任，管理人勸退。

　　6、工程部定期或不定期對監理人員管理技能進行考評，考評不合格者勸退。

　　7、工程檔案資料按《遼寧省建筑工程技術檔案編制辦法》的規定進行編制，監理工程師要認真進行審核簽字，工程部的管理人員進行不定期的檢查，發現資料不真實、不全和后補簽字等現象，發現一項罰款50元。

　　8、隱蔽工程進行隱蔽檢查時，監理工程師必須隨叫隨到，不得以任何理由拖延，發現一次罰款50元。

　　9、每天對施工配合比進行計量檢查，做好檢查記錄，否則每次罰款10元。

　　10、政府主管部門對工程質量檢查的過程中發現嚴重質量缺陷被處罰和返工一次的，追究監理部有關人員的責任，并處罰監理公司1000元。

篇3：石油化工大學后勤服務集團質量安全工作職責

　　石油化工大學后勤服務集團質量安全工作職責

　　1、貫徹落實學校后勤服務集團的改革指導思想、基本原則、改革的內容和要求，主動適應后勤改革的新形式。

　　2、負責后勤集團服務質量監督檢查，制定部門、員工績效考核辦法，并且組織實施。

　　3、動態掌握后勤集團服務質量現狀，接受全校師生對后勤服務質量的投訴，就服務工作中出現的問題及時提出處理意見，并將結果反饋給用戶。

　　4、對后勤各公司貫徹執行規章制度及崗位責任制中有關后勤服務質量指標、安全防范、安全防火等情況進行檢查。

　　5、對后勤各公司的服務質量、安全自檢情況進行指導，定期發布服務質量信息，督促各公司進行安全工作和服務質量的整改和提高。

　　6、完成領導交給的其他工作任務。