遇電梯意外應該怎么辦?
一:如何識別乘電梯是否安全?
乘客乘電梯,首先應看看電梯里有沒有掛”安全檢驗合格”的不銹鋼牌子;其次應看看電梯的注冊號、注冊機構、檢驗單位、檢驗有效期4項.過了有效期屬無證運營.這是最要緊的,剩余客遇見不亮的證或無證使用電梯的,都可以向質量技術監督局舉報。
二、被困在電梯里會窒息嗎?發生困梯時乘客應怎么做?
過轎廂空隙實現空氣流通。因此,不必擔心被困在轎廂里會窒息。
電梯是運動的自動化程度較高的機電設備,由于各種原因可能會出現故障。當電梯發生故障時,安全保護裝置會使電梯停止運行,起到保護乘客安全的作用。當乘客被困電梯時,正確的應對措施是:
1、乘客應保持冷靜,按壓電梯轎廂內的緊急報警按鈕或用手機等通信工具
撥打轎廂內公布的應急救援電話或“119”,與電梯使用單位、維保單位或消防指揮中心取得聯系,告知困梯情況,通知他們前來實施救援;
2、乘客切勿強行打開電梯門,防止高空墜落或意外傷害發生,耐心等待專業救援。
三、電梯突然下墜怎么辦?
答:當您乘電梯,發現電梯有超速或梯速較慢,轎廂內有異常的焦糊味、有異常振動或晃動,刮蹭現象、有異常的聲響時、應按下操縱盤上的紅色急停按鈕,電梯會自動停車;然后及時通報電梯維修人員,并等待維修人員開門放人。
五:電梯運行突然加快怎么辦?
電梯的運行速度不論是上行還是下行,均應在規定的額定速度范圍內運行,一般不會超速,如果出現超速,在電梯控制系統內是有防超速裝置(限速器,當電梯的速度超過額定速度的115%,它就會動作),此時,該裝置會自動動作,使電梯減速或停止運行。
六:電梯運行中突然停電是否有危險?
電梯運行中如遇到突然停電或供電線路出現故障,電梯會自動停止運行,不會有什么危險。因為電梯本身設有電氣、機械安全裝置,一旦停電,電梯的制動器會自動制動,使電梯不能運行。另外,供電部門如有計劃的停電,事先會通知的,電梯或提前停止運行。
七:被困電梯,是不是應該積極自救?
實際經驗告訴我們,盲目自救往往會帶來更大的傷害,自救失敗導致傷亡的例子并不少見。
在乘坐電梯時,除了由電梯故障引起的事故,還有相當一部分是乘梯人使用不當造成的。
八:電梯下墜時“快速把每一層的按鍵都按下”有用嗎?
如果電梯在運行而且樓層按鈕有用的話,說明電梯根本就沒壞。如果電梯故障會自動回到基站復位,這時候把每一個樓層按一遍沒有太多作用,一些電梯會就近平層并開門,而大多數的電梯都是回到基站復位的,這時候一般是按不了樓層的。
九:“電梯自由下墜的時候盡量背靠墻壁下蹲”有用嗎?
如果是自由落體的話,什么姿勢都沒用(參見下條);如果只是異常下降,這么做可以緩沖下免得關節錯位。
十:在電梯墜下著地前一刻瞬間跳起,能否避免死亡?
首先,你跳不起來,因為需要克服電梯下墜的重力;
其次,即使你跳了起來,遲早還是要落地的;
第三,就算理論計算存在一絲希望,一個現實的問題:如何知道該何時起跳?
最后,出現電梯失控下墜(自由落體)的情況,不管你跳不跳,能不能跳,基本你都死定了。
十一:電梯的鋼絲繩是否會斷?
電梯用的鋼絲繩式電梯專用的,國家有專門的規定和要求。鋼絲繩的配置不只 是為承擔電梯轎廂和額定載重量,還考慮到了曳引力的大小,因此,鋼絲繩的抗拉強度大大的大于電梯的載重量,它們的安全系數都在12 以上,一般電梯都配有四根以上鋼絲繩,一次電梯鋼絲繩是不會斷的。
十二:電梯出現什么緊急情況可撥打110?
當電梯出現緊急事故,有傷人、困人(人員被困在電梯轎廂內,無法找到電梯維修保養人員)情況,均可撥打110報警電話。
十三:電梯報警時應說清什么內容?
應說清電梯的具體情況,并應說清電梯所在的具體位置、電梯的產權單位及負責部門的聯系人和聯系電話、電梯的維修保養單位及聯系電話。
十四:電梯出現什么情況可以投訴?
當電梯出現關門夾人、轎廂內無檢驗合格證或合格證過期,電梯有異常噪音或聲響,異常振動或抖動,轎廂內有異常焦糊味,電梯速度過快或過慢,維修保養不及時,電梯轎廂內無通訊或報警裝置等,均可進行投訴。
十五:電梯里手機沒信號,怎么求救?
不要強行開門,立即用電梯內警鈴、對講機或電話與有關人員聯系,等待外部救援。如果報警無效,可以大聲呼叫或間歇性地拍打電梯門。
篇2:(學校)電梯意外事件或事故應急救援預案
> 學院(校)電梯意外事件或事故的應急救援預案一、電梯困人應急預案
1、接到報警或發現有乘客被困在電梯里,一方面了解電梯困人地點、人員情況,以及電梯所在樓層,另一方面聯系維保單位前往解救。
2、電梯管理員立即趕赴現場與被困人員取得聯系,并安慰乘客,要求乘客保持冷靜,耐心等待救援,尤其當被困乘客驚恐不安后非常急躁,試圖采用撬門等非常措施逃生時,要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁,不要盲目采取無謂的行動,以免使故障擴大,發生危險。注意在這一過程中,現場始終不能離人,要不斷與被困人員對話,及時了解被困人員的情緒和健康狀況,同時向領導匯報。
3、維保單位人員接報后,應立即前往現場解救,在解救過程中,若發現被困乘客中有暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩),應立即通知醫護人員到場,以便被困人員救出后即可進行搶救。
4、被困者救出后,立即請電梯維保單位人員查明故障原因,修復后方可恢復正常運行。
5、管理員應記錄事情經過,包括接報時間、維修人員到達現場時間、被困人員的解救時間、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫護人員到場,還應記錄到場和離開的時間、車輛號碼,被困人員有傷者,應記錄傷者情況和被送往的醫院。
6、維修單位人員應詳細記錄故障發生時間、原因、解救辦法和修復時間。
二、突發停電應急預案
1、在接到停電通知的情況下,管理部門應事先通知各部門,并在主要出入口發布停電通告,同時,維保單位應做好停電前的應變工作。
2、在沒有接到任何通知,突然發生停電的情況下,維修單位應立即確認是內部故障停電還是外部停電,若系內部故障停電,應立即查找原因采取措施,防止故障擴大。若系外部停電,一方面要防止突然來電引發事故,一方面致電電力公司查詢停電情況,了解何時恢復供電,以便隨時應變。
3、管理部門立即會同維修單位人員分頭前往各樓檢查電梯運行情況,發現電梯關人立即按照電梯困人應急預案施救。
4、管理部門安排員工到主要出入口、電梯廳維持秩序,保安加強保安措施,嚴防有人制造混亂,渾水摸魚,必要時關閉大門。
5、突發停電的預防措施
(1)各部門應配合維修人員經常檢查應急照明和緊急廣播系統,確保正常。
(2)管理部門應提醒各系部備置一些應急照明燈,以防停電。
(3)保安部、維修單位除配置巡邏、檢修用的電筒外,還應配置手提式應急照明燈,并及時充電保養,保持完好。
三、發生火災時的應急處理
1、及時與消防部門聯系并報告有關領導。
2、按動有消防功能電梯的按鈕,使消防電梯進入消防狀態,以供消防人員使用,對于無消防功能的電梯,應立即將電梯直駛至首層并切斷電源,或將電梯停于火災尚未蔓延的樓層。告誡轎廂內乘客保持鎮靜,按救援程序實施后,組織、疏導乘客離開轎廂,沿安全通道撤走,將電梯至于“停止運行”狀態,用手關閉廳門、轎門、切斷電梯總電源。
3、井道內或轎廂發生火災時,應即刻停梯疏導乘客撤離,切斷電源,用滅火器進行滅火。
4、對于有共用井道的電梯發生火災時,應立即將其余尚未發生火災的電梯停于遠離火災蔓延區,或者交給消防人員用以滅火使用。
5、相鄰建筑物發生火災時,也應停梯,以避免因火災而停電造成困人故障。
四、發生地震時
1、根據地方人們政府向預報區發布的緊急處理措施,決定電梯是否停止,何時停止。
2、對于震級和強度較大,震前有沒有發出臨震預報而突然發生的地震,一旦有震感就近停梯,乘客離開轎廂就近躲避,如乘客被困轎廂內則不可自行逃出,保持冷靜等待救援。
3、地震過后應對電梯進行檢查和試運行,正常后方可恢復使用,當震級為四級以下,強度為6度以下時,應對電梯檢查,供電系統有無異常,井道、導軌、轎廂有無異常,已檢修速度上下全程運行,發現異常即刻停梯,并使電梯反向運行至最高站停梯,由專業人員檢查修理,待上下合程運行無異常并多次往返試運行后,方可投入使用。
五、發生濕水時
1、在遇到臺風、雷暴、洪水等惡劣天氣時,應實施預防性措施,加強電梯巡視檢查,關好機房窗戶和門。電梯機房主屋頂或門窗漏雨而進水,底坑因建筑防水層處理不好而滲水,暖氣及上下水管道、消防栓、用水等泄露造成電梯濕水事故時,除對建筑設施采用堵漏措施外,還應采取應急措施。當底坑內發現少量進水或滲水時,應將電梯停在二層以上,終止運行,切斷總電源。
2、當樓層發生水淹而使井道或底坑進水時,應將轎廂停于進水層站的上二層,停梯斷電,以防止轎廂進水。
3、當底坑井道或機房進水很多,應立即停梯,斷開總電源開關,防止發生短路、觸電事故。
4、發生濕水時,應迅速切斷漏水源,設法使電氣設備不進水或少進水。
5、對濕水電梯應進行除濕處理,如如采取擦拭、熱風吹干、自然通風、更換管線等方法。確認濕水消除,絕緣電阻符合要求并經試梯無異常后,方可投入運行,對微機控制電梯,更需仔細檢查以免燒毀電路板。
6、電梯恢復運行后,詳細填寫濕水檢查報告,對濕水原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔。
篇3:電梯意外事件和事故緊急救援措施范本
電梯意外事件和事故的緊急救援措施范本
為確保電梯安全運行,使用單位應設專職人員負責管理,并持證上崗。當電梯在運行中發生緊急情況時,應采取以下應急救援措施:
一、當發生地震和火災時:
1、當發生地震后
微震和輕震對電梯的破壞不大,但轎廂或對重的導靴有可能會脫出導軌,或一部分電線會被切斷,若此時開動電梯可能引起意想不到的事故。
2、發生火災時
根據火災輕重程度不同,對設有消防員專用的電梯,將乘客(貨物)送到安全層站。
1)通知司機或管理人員盡快在安全樓層停車,把乘客(貨物)送到安全的地方。
2)轎廂開到安全的樓層,在確定乘客(貨物)安全撤出后切斷電源。
3)把各層層門關閉,防止向其它樓層延燒。
在發生上述情況下,須經過有關人員嚴格檢查鑒定整修,確認電梯完全處于正常狀態后方可使用。
二、當電梯沖頂或蹲底及關人或停電時:
1、首先確定電梯目前所在的樓層(即電梯現在所??康臉菍樱?/P>
2、再按以下步驟解救乘客(貨物)
1)斷開機房總電源。
2)兩個(至少兩人)人到機房,通過鋼絲繩樓層標記,識別樓層。
3)手動盤車至就近樓層平層。
4)用層門專用三角鑰匙打開層門,放出乘客(貨物)。
5)將打開的層門關閉好,并用手撥看是否能撥開。
管理單位(公章)
篇4:醫院電梯意外事件應急救援演練制度
醫院電梯意外事件應急救援與演練制度
緊急救援措施是電梯使用進程遇到意外情況時,及時營救和安全疏散乘客的操作守則,必須嚴格遵守。
一、意外事件:
如遇下列意外情況應立即通知電梯維保人員前來處理,并根據需要按緊急救援措施釋放轎廂內的被困乘客。
?。ㄒ唬┩k姇r
停電時(轎廂內的應急照明燈會自動照亮)司機或安全管理員應落實停電的實際情況,如有乘客被困在轎廂內,應安撫乘客不要試圖強行逃離轎廂,耐心等待專業人員予以施救。電梯恢復通電后,只要按轎廂內或門廳的樓層按鈕,轎廂就會啟動。如果停電時間比較長,可按困人救援方法將乘客救出。
?。ǘ┌l生水災時
發生水災時,且電梯尚未被淋濕,應立即將電梯停在最高層,以免電梯淋水故障。若電梯因意外情況而被井道的水淋濕時,當班人員的水淋濕時,當班人員應及時將電梯停用,并將電梯電源關掉,并采取防護措施防止水流入電梯。此時電梯內如有乘客被困,可按困人救援方法將乘客救出。電梯再運行前,要先經電梯維保單位專業人員維修保養合格。
?。ㄈ┌l生火災時
1、發生火災時,根據情況讓電梯就近平層或直接指所有乘客離開電梯到安全地方。如電梯有消防迫切降功能,應立即敲碎設置在基站處的電梯消防開關外罩玻璃,把開關撥到"開"的位置,讓電梯立即返回基站;
2、確認轎廂內無人后,切斷電梯的電源開關;
3、火災時,除消防梯允許消防人員執行救援任務外,其他情況一律禁止使用電梯。
二、困人救援
必須由取得特種設備作業人員證書的專業人員進行。如遇電梯故障,致使乘客被困轎廂內,司機或安全管理員應該安撫乘客,同時應立即通知電梯維保單位,由維保單位專業維修人員進行救援。維保單位不能很快到達的,由經過訓練的取得特種設備作業人員證書作業人員,依照下列步驟釋放被困乘客。
?。ㄒ唬╇娫辞袛啻_認
在進行救援時,為防止轎廂突然移動,發生危險事故,應先將電梯的主電源切斷。
?。ǘ┕收想娞莸霓I廂位置確認
在進行救援被困乘客時,先要確保自己安全,由機房控制柜或層站的轎廂位置指示器確認轎廂位置。若機房內無法確認轎廂位置,可用專用鑰匙小心開戶層門,再用電筒觀察確認轎廂在井道內位置。
?。ㄈ┺I廂停于接近層門位置,且高于或低于樓層不超過0.5米時:
1、用專用層門匙開戶層門;
2、在轎頂用人力開戶轎廂門;
3、協助乘客離開轎廂;
4、重新將門關妥。
?。ㄋ模┺I廂停于高于或低于樓層超過0.5米時,應先將轎廂移動至接近層門,然后按上述第(三)步驟接出乘客,移動轎廂方法如下:
1、通知轎廂內乘客保持鎮定,并說明轎廂隨時可能移動,不可將身體任何部份探出轎廂外,以免發生危險,如果此時轎廂門處于未完全閉合狀態,則應將其完全關閉;
2、將盤車手輪裝在電機軸上;
3、一名受訓援救人員控制盤車手輪,另一受訓援救人員用特釋放放桿,輕輕松開"抱閘"(制動器),轎廂會由于自重而移動,若轎廂由于自重無法移動時,應用盤車手輪使轎廂向正確方向移動。為了避免轎廂上升或下降太快發生危險,操作時應點動動作使轎廂逐步移動,直至轎廂到達平層區域。
三、演練
每年至少一次進行意外事件和事故緊急救援演習工作,應結合本單位與本地區的具體情況,也可結合多種情況綜合演習。演習結束后電梯安全管理人員負責及時做好記錄工作,填寫意外事件和事故的緊急救援演習記錄表,針對出現的問題和不足,認真總結,做好整改工作。